樓梯式電梯廠家服務(wù)為先 六原電梯座椅電梯

接力電梯模樣踏板載人如扶手電梯

接力電梯模樣 踏板載人如扶手電梯 　　“接力式樓道電梯”稱為“第三種電梯”。這種樓道電梯到底是怎么運(yùn)行的呢？記者聯(lián)系了該電梯公司，得到了工作人員的如下答復(fù)：之所以被稱為“第三種電梯”，是因?yàn)檫@是繼廂式電梯及扶手電梯后，出現(xiàn)的第三類電梯。接力式樓道電梯是分段式的，不改變樓道原來結(jié)構(gòu)、不影響樓道原有功能，安裝在樓道靠墻的側(cè)邊，并固定在臺階上。坐時，按下紅色按鈕，就有一塊踏板（面積為30cm×32cm、厚度為14cm）翻出，乘梯者站上踏板，站穩(wěn)后手握扶手，踏板將載人勻速上行，速度同商場扶手電梯基本一致，有需要還可以調(diào)整速度。當(dāng)一段電梯到達(dá)頂端后，上一段電梯踏板已自動翻開，乘梯者站上踏板乘坐即可。

無法安裝廂式電梯的多層住宅樓、老公寓及別墅等

該電梯的另一個人性化設(shè)計是，當(dāng)住戶下樓時，按下電梯的向下按鈕，腳踏板會從樓下自動上升，而當(dāng)你乘坐至下一層時，另一側(cè)電梯的腳踏板也已經(jīng)自動上升到住戶已到達(dá)的樓層，省去等待的時間。

據(jù)該樓道電梯溫州經(jīng)銷商王先生介紹，這種樓道電梯也稱為分段接力式電梯，主要針對那些無法安裝廂式電梯的多層住宅樓、老公寓及別墅等，是除了廂式電梯、自動扶梯外的第三類電梯。“我們也叫它‘一步電梯’，因?yàn)槌怂蠘悄阒挥眠~一步就可以了。它大的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，7層住宅大概一個多月就能裝好，且不改變建筑原有結(jié)構(gòu)，也不影響樓梯的使用功能、采光與通風(fēng)，也不會影響消防通道。”

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件

樓梯是建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件，主要用于樓層之間和高差較大時的交通聯(lián)系，在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯，高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時逃生之用，樓梯由連續(xù)梯級的梯段(又稱梯跑)、平臺(休息平臺)和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的低和高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高，中國戰(zhàn)國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯，15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。

目前市場上的旋轉(zhuǎn)樓道電梯不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，垂直電梯是大于六層以上才能使用，而且安裝成本高，六層以下的樓層為階梯式結(jié)構(gòu)，老人或者上樓非常不便。

中國有很多建于80、90年代的老小區(qū)，這些小區(qū)沒有電梯，一般6~7層到頂，對于住在2樓以上的居民來說，年輕人沒什么問題，爬樓梯就當(dāng)鍛煉身體，對老年人來說卻非常困難。但是對現(xiàn)有樓道改造加裝電梯又不現(xiàn)實(shí)，不僅空間不夠，而且存在成本、安全和采光問題。有沒有可能在原有樓梯基礎(chǔ)之上進(jìn)行改造，為老年人和行動不便者提供更多便利呢？是已經(jīng)有人做了。

該電梯在不運(yùn)作時，你很難看出這是一臺電梯，因?yàn)樗茄刂鴺堑缐γ姘惭b的，機(jī)身高1米，僅14公分厚，占用樓道面積非常小。當(dāng)住戶想上樓時，可按一下機(jī)身上的按鈕，一腳踏板便自動下翻，人站在腳踏板上后右手扶住扶手，并向上輕推按鈕，腳踏板便可載著人上樓。當(dāng)?shù)竭_(dá)休息平臺后，另一側(cè)的電梯腳踏板會自動下翻，供住戶繼續(xù)乘坐，而原先乘坐的腳踏板也會自動返回原位。該電梯的另一個人性化設(shè)計是，當(dāng)住戶下樓時，按下電梯的向下按鈕，腳踏板會從樓下自動上升，而當(dāng)你乘坐至下一層時，另一側(cè)電梯的腳踏板也已經(jīng)自動上升到住戶已到達(dá)的樓層，省去等待的時間。