義烏到非洲內(nèi)陸拖車的行業(yè)須知【高運(yùn)】

   公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。

一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉(cāng)庫(kù)、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi)。”成琪瑋說(shuō)。

3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

義烏到非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時(shí)并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對(duì)提高裝箱效率很重要。


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      使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。義烏到非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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      提單正本寄到青島后，我司換單人員到的貨運(yùn)代理或者船公司換取提貨單，然后將提貨單傳真給濟(jì)南報(bào)關(guān)員，如果在青島清關(guān)就將提貨單正本交給青島報(bào)關(guān)員。從歐盟、美國(guó)、日韓等國(guó)家進(jìn)口的貨物，單據(jù)齊全后可以先做包裝商檢，原則上包裝商檢要在清關(guān)地報(bào)檢、查驗(yàn)。做出商檢通關(guān)單后就可以開(kāi)始向海關(guān)申報(bào)，在報(bào) 關(guān)過(guò)程中，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)與收貨人溝通，做好海關(guān)與貨主的聯(lián)系工作。如果遇到海關(guān)審價(jià)的情況，可以先向海關(guān)交納全額或者差價(jià)保證金，等貨物放行后再向海關(guān) 提供材料進(jìn)行價(jià)格磋商。 義烏到非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。


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      海運(yùn)比較適合大宗商品的運(yùn)輸，而且在價(jià)錢上具有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間可能會(huì)稍微長(zhǎng)一些，綜合來(lái)看，海運(yùn)對(duì)于一部分商家來(lái)說(shuō)還是具有一定吸引力。不過(guò)小編發(fā)現(xiàn)，卻有很多商家搞不懂海運(yùn)提單。海運(yùn)提單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一張憑證，不過(guò)這張憑證作用很大，的就是它能表示承運(yùn)人和托運(yùn)人之間已經(jīng)達(dá)成了運(yùn)輸協(xié)定。義烏到非洲內(nèi)陸拖車服務(wù)熱線。