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行車5年以上的人也可算作“老駕”

根據車價的不同，小編建議：車價在3—10萬左右的車型，建議加保車輛損失險、不計免賠險，如果風險意識較高的人，特別以女性為主的，在這個基礎上，加保車上人員責任險，微型面包車及小型貨車一定要加保車上人員責任險；車價在10—25萬之間的車型，建議在以上提到的投保險種中加保車輛損失險、全車盜搶險。一般來講，2—5年的時候，車況是好的時候，雖然事故風險的幾率小一些，但也不能忽視，投保人可以根據自己需要得到什么樣的保障而進行相應的投保。而這部分被保險人隨著開車年限的增長，駕駛技術也有所提高，投保的險額可以適當的調低，比如第三者責任險的保額就可以適當的降低。行車5年以上：要為愛車加保，一般行車5年以上的人也可算作“老駕”，

國內二手商用車鑒定和評估

近兩年國內二手商用車市場發展迅速，特別是16年9.21后，物流行業掀起一股購車熱潮，但是二手貨車市場魚龍混雜，國內二手商用車鑒定和評估還處于起步階段，加上司機買到二手事故車的新聞頻繁報道，很多司機朋友對于這趟渾水逐漸避而遠之。古話說：一日之計在于晨，一年之計在于春。每年春節過后，都是二手車交易高峰期，其實話說回來，買到一臺合適滿意的二手車，用得好猶如撿到一臺機，回本快不說，保值率相比新車更勝一籌

目前市場方面也發現行業中存在一些所謂的“第三方評估”，實際上這項業務是對目前行業的一些問題進行有效的補充和服務的升級，但是目前開展業務的服務商并沒有給予實際的承諾和保障，用戶額外消費中并沒有得到應得的增值部分，一般建議用戶對車輛狀況存在疑問可以到有關品牌4s店查詢記錄，根據合同約定進行協商，市場將提供三級投訴和解決機制，特別要提醒用戶的是一定要簽訂合同，確保經營者蓋章，約定事項要寫清楚。這樣出了問題才不吃虧。

判斷變速箱漏油的方法就是查看車底，如果地面上有紅色的油，那就很可能是變速箱漏油，變速箱漏油不是小問題，需要盡快維修。

一公升廢機油可以污染1百萬公升的凈水（相當于14個人一年的飲用水），1品脫機油就可以產生一個足球場大小的油膜。隨意倒棄這些油液還會造成土地污染，影響植物生長。且機油是無法被生物降解的，對土地的污染是長期的。