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發布時間:2021-10-21 08:17  
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標線施工注意事項 材料熔融過程中溫度管理要求嚴格,避免長時間高溫加熱,防止涂料變色,熱劣化;根據涂漆量和粘度的要求調節火候和轉速;涂敷量少時,使用小火;熔融涂料運距不宜過長;鍋溶解時要特別小心控制溫度,注意安全。 要充分攪拌、混合,使涂料均勻。 注意加熱次數,每鍋材料盡可能只加熱一次,一天作業將要結束前應控制還需要的熱熔材料的數量,盡量少剩余涂料至隔日。 注意安全,溶解釜周圍不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前應清掃路面上的灰塵、泥沙及水分等。保持接觸面的干凈。 放樣前做好交通管理以確保放樣操作的安全,然后進行標線位置的量測,按施工圖標明的位置和圖形用測量用具和白0粉在路面作出標記,放樣完成后,應對標線的圖案所包含的管制意義能否正確的表達,司機和行人能否正確的辨認。 涂底漆時應用刷子、滾筒式噴灑機等,將底漆調至濃淡均勻后涂灑;表面玻璃珠應均勻涂抹,標記應具有良好的視覺效果,均勻的寬度,相等的間距,齊平的邊緣,良好的反射,與路面牢固粘合。底漆涂灑寬度應比標線樣稍寬一些;底漆涂灑后需進行養護,當底漆不粘車胎,也不粘附灰塵、砂土時,才可以進行標線涂布作業;涂底漆時要仔細,防止遺漏。 涂敷前應進行施工機械檢查,保證設備處于完好狀態;標線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行;在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠,嚴格控制撒布時間,盡量達到使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中,應避免玻璃珠擁成堆;涂敷應自然冷卻至干燥,盡量避免采用速冷固化法,當不得不采取速冷時,應在涂敷后,略等片刻,用水澆灑;畫線車中的涂料要始終保持混合狀態;畫標線結束后,應對不符合要求的標線進行修整,去除溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。 熱熔標線具有施工簡易、粘接力強、耐磨性好、抗污性強、色澤亮麗、耐老化性優異等優點,并且具有良好的抗壓及抗沖擊強度,耐開裂性優異,適合于各類路面使用。
熱熔標線涂料之道路標線施工與應用
熱熔標線涂料屬于熔融型涂,當溫度達到180-220攝氏度時,涂料就變成粘稠的流動狀態,常溫下就變成固態。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠,就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能,在停電的情況下,只要車頭燈照射依舊明顯可見。
熱熔標線涂料獨特的配方設計,和路面保持著良好的粘結力,標線前涂上下涂劑會使涂料和路面結合更加堅固。內含防滑材料,在保證標線涂料保持良好流平性的前提下,可使其具有較好的防滑性能,能較大限度地保證行車安全。
熱熔標線涂料根據玻璃微珠在涂料中的沉降速率,科學選用由不同顆粒配比的鍍膜型折射率穩定的高質量玻璃微珠,將其均勻地混合于涂料內。加上施工時面撒的混合型玻璃珠,確保新、舊標線始終保持良好的反光效果。根據施工時的溫度、濕度及路基狀況等不同的施工條件,提供根據不同配方生產的涂料,確保標線涂料保持優異的干燥速度及優良的防污性能。3、噴涂下涂劑(底油):根據監理工程師試驗同意的下涂劑種類及噴涂方法,用高壓無氣噴涂機按操作規程實施下涂劑噴劃。選用具有優良的光、熱穩定性的原材料配比,同時添加防紫外線助劑,確保標線即便在光照條件較強的地區也能長期保持原色彩和光澤。
黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業從事道路劃線及交通設施施工的專業公司。我公司擁有專業的熱熔標線施工隊伍及專業劃線設備多套,為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致,與時俱進,開拓進取,追求,不斷。
道路劃線:熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預成型劃線,也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通,可以與標志配合使用,也可單獨使用。2、馬路劃線漆無毒,不會危害人們的身體健康,完全取消了傳統涂料,如油性溶劑型涂料、聚氨酯涂料等含有大量危害人體健康的有毒物質——甲醛等物質的存在。 熱熔劃線如今是我國道路劃線應用廣范的劃線類型之一。
聚脲彈性防滑標線涂料真正環保的道路標線:不對大氣及水源產生任何污染……常用于防腐防水工程表面硬度高,耐磨抗沖擊性是碳鋼的10倍以上,是環氧樹脂的4倍;柔韌性好,彈性高;耐腐蝕性強,可耐受絕大多數介質的長期侵蝕;耐紫外線照射,長期在室外使用不老化、不粉化;熱穩定性強,可在-50℃~120℃溫度下長期使用,并可承受230℃短期熱沖擊;適用于金屬、砼、塑料、木材 、瀝青等各種基層材料;附著力強,與基層材料結合牢固,長期使用不脫落、不空鼓;涂層無接縫,整體封閉性好;在根據到線路效應,交通安全法大致分為三類,黃岡道路劃線有那些作用和施工的要求。原料不含揮發物,涂層不會出現,對環境無污染;原形再現性好,有利于復雜表面(曲面)施工;亮光面防滑系數 也達到0.65;粗糙面防滑細數達到8-0.95;附著力、及耐候性是任何一種標線都無法比擬的,