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發布時間:2021-10-20 01:55  
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起重機的保護裝置是不可少的,不管是哪種類型的起重機,都是需要安裝保護裝置的,減少安全事故的發生。一般必要的保護裝置有超載保護裝置、力矩限制器、極限位置限制器、防風裝置、防后傾翻裝置、緩沖器等,如何檢驗性能是否良好,起到保護的作用?
(1)超載保護裝置
這是保護設備避免超載的,需要符合設計的要求,檢查保護裝置是否靈敏可靠,檢查機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設的綜合誤差是否符合要求。
(2)力矩限制器
力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,檢查誤差是否在設計范圍內。
(3)極限位置限制器
檢查起重設備的變幅機構,升降機構、運行機構達到設定位置距離時能否發生報警信號,自動切斷向危險方向運行的動力源。
(4)防風裝置
主要是在室外的起重機要安裝防風裝置,當達到風速設時或工作極限風速時能否準確報警。需要經常檢查夾軌器、、錨固裝置各零部件是否變形磨損等,是否影響使用性能。
(5)緩沖器
這是為了避免碰撞,可以更加安全的運行,對不同類型起重量、運行速度不同的起重機,應檢查所配置的緩沖器是否相匹配,并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。


吊車出租8個通用部件介紹
1、吊鉤
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形,是否超標;吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。
2、鋼絲繩
檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。
制動器的設置,制動器的型式是否符合設計要求,制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標,液壓制動是否漏油;制動間隙調整、制動能力能否符合要求。
4、卷筒
卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標;卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配;導繩器、排繩器工作情況是否符合要求。
5、滑輪
滑輪是否設有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況,滑輪轉動是否靈活。
6、減速機
減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動有缺損等狀況;減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行,開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。
7、車輪
車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象,車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現啃軌現象。造成啃軌的原因是什么。
8、聯軸器
聯軸器零件有無缺損,連接松動,運行沖擊現象。聯軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯軸器與被連接的兩個部件是否同心。

吊車出租使用前,應檢查工作場所是否平整、牢固,腿部是否結實,操作手柄、制動器等操作設備是否靈活可靠,只有承認無異常才能開始操作。司機應熟悉起重機的機械原理、保護規則、安全操作規則,并嚴格執行規則。在工作時,有必要對鋼絲繩的磨損情況進行調查。當升降臂的仰角很大時,應先將升降物降到停放位置,在吊索的張力狀態下,應將升降臂降下、松開、解耦。吊鉤在吊鉤時,在尾部方向吊起工件。在吊裝設備時,首先要進行吊裝試驗。盡可能地減少物體在空氣中的停留時間,并且當被提升和著陸時,被提升物體的速度應該是緩慢和均勻的。
