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              北京室內電動卡丁車俱樂部生產基地「多瑞米動漫科技」

              發布時間:2021-09-15 03:38  

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              選擇合適的場地對于初學者來說,還是要選擇標準的場地,另外通過簡單的安全培訓之后再去挑戰。這里給題主推薦一個不錯的去處——浙江卡丁車場。浙江卡丁車場位于浙江國際場內,臨近杭州蕭山國際機場,距離機場車程50分鐘,距離上海市中心約190公里,兩小時車程。場內配有國際級專業標準賽道,以及全亞洲卡丁車中心,隨到隨開。<

              “卡丁”(karting)是一項刺激的、具有魅力的運動,安裝初級發動機的車輛,時速大約是100公里;而安裝競賽發動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時,由于車型小巧,車底板距路面僅4厘米,車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍,就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉彎時,會產生象一級方程式轉彎時那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度),使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。





              駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣,還是對青少年實施技能教育,培養他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質、自覺遵守紀律和各項法規、樹立良好道德觀念、適應社會發展普及汽車駕駛技術、汽車基礎理論知識和機械常識、提高動手能力的好課堂。

              起源編輯

              卡丁車運動于1940年在東歐開始出現并逐漸推廣,五十年代末才在歐美

              卡丁車








              普及并迅猛發展,當時這種運動稱之為“高卡(GO KART) ”。五十年代末,人們已不在滿足于用卡丁車僅進行休閑娛樂,而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來,但組織形式十分松散,車輛規格和比賽規則也不統一。為了防止該項運動自流和指導其正確發展,統一標準便于管轄,在全世界推廣卡丁車運動,1962年由國際汽車聯合會當任巴萊斯特創議成立了國際汽車聯合會卡丁車,負責在世界范圍內普及、促進卡丁車運動,監督實施統一的規則和技術標準,外文簡稱是CIK-FIA。經過近16年的演變,在1978年卡丁車經改組成立了國際汽車聯合會新的卡丁車,當時會員協會只有15個。從那時起,卡丁車運動有了很大的改變,形成了現代卡丁車運動,使卡丁車進入了一個新的發展時期,并使其成為了培養現代汽車運動、尤其是方程式車手的基礎和橋梁。每年在全世界范圍內參加卡丁車各類活動的人數已達8千萬左右。

              卡丁車的英文原意是指“有車箱或無車箱的微型汽車,車輪獨立持久地接觸地面,后兩輪驅動前兩輪導向”











                 卡丁車運動于1940年在東歐開始出現并逐漸推廣,五十年代末才在歐美普及并迅猛發展。由此成立了電動卡丁車聯合會,接下來就來讓我們了解一下電動卡丁車聯合會吧。

                  國際汽車聯合會卡丁車自成立以來,在全世界已頒發了 7萬多張賽手執照,每年要舉辦上萬次各類比賽,列入國際賽事年歷的比賽有150余項,全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽,為世界汽車運動的發展起到了相當大的推動作用。

                  由于電動卡丁車是世界方程式的初級形式,經過年復一年的努力,電動卡丁車運動結出了豐碩的果實,已有數十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽手的行列。在這個階段中,幾乎所有的一級方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍,有些已成為世界,像的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等,因此卡丁車運動被譽為是一級方程式車手的搖籃。












              根據場地功能的不同,卡丁車場分為室外競賽型卡丁車場、室外普及型卡丁車場和室內卡丁車場三類。下面介紹下室內卡丁車競賽項目大綱。

              一、室內卡丁車競賽項目背景

              1、項目名稱

              2、承辦單位概況

              3、競賽卡丁車項目可行性研究報告編制依據

              4、競賽卡丁車項目提出的理由與過程

              二、室內卡丁車競賽項目概況

              1、競賽卡丁車項目擬建地點

              2、競賽卡丁車項目建設規模與目的

              3、競賽卡丁車項目主要建設條件

              4、競賽卡丁車項目投入總資金及效益情況

              5、競賽卡丁車項目主要技術經濟指標

              6、室內卡丁車項目可行性與必要性











              四、問題與建議

              室內卡丁車場的布局、跑道、附屬設施和相關建設都要符合安全要求。用于經營的卡丁車場,在經營期間,其噪聲應符合環境保護國家標準的規定。卡丁車場上使用的卡丁車應符合GB 19196 的規定。