打圈對(duì)焊一體機(jī)銷售咨詢客服 好焊顧客至上

    廣州好焊機(jī)電設(shè)備有限公司是一家擁有多項(xiàng)技術(shù)專利、碰焊機(jī)及自動(dòng)化專用焊接設(shè)備制造商及供應(yīng)商。旗下產(chǎn)品包含：中頻（逆變）點(diǎn)焊機(jī)、擴(kuò)散焊機(jī)、儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)、滾焊機(jī)、螺母點(diǎn)焊機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、三相次級(jí)整流點(diǎn)焊機(jī)、電容儲(chǔ)能式點(diǎn)凸焊機(jī)、交/直流縫焊機(jī)、各類行業(yè)工裝夾具及機(jī)器人焊接系統(tǒng)。為滿足客戶需要，我們還代理多個(gè)國(guó)家先進(jìn)的焊接設(shè)備及配件，來(lái)更好的服務(wù)每一位客戶。打圈對(duì)焊一體機(jī)銷售價(jià)格

6、采用PLC編程控制，人性化的操作界面，易于操作及掌握。
7、網(wǎng)片規(guī)格調(diào)整采用數(shù)控調(diào)節(jié)，所有焊接參數(shù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)設(shè)定方便、快捷。

數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)的結(jié)構(gòu)

1. 調(diào)直排  包含徑向穿絲機(jī)、調(diào)直機(jī)，滿足不同數(shù)量縱線鋼筋的輸送要求；

2. 橫向調(diào)直機(jī)  緯絲與縱向調(diào)直機(jī)不同，可以調(diào)直定尺長(zhǎng)度的鋼筋后，人工擺入放料倉(cāng)。

3. 整機(jī)功率需求根據(jù)焊接絲徑范圍、經(jīng)線數(shù)量、焊機(jī)大小配備，多在300-500KVa。

4. 數(shù)控料倉(cāng)：每根絲都可以單獨(dú)控制；可急停，防止對(duì)設(shè)備或人員造成傷害。倍力氣缸、空氣閥門氣動(dòng)裝置都采用，以便客戶更換、維護(hù)。

   
   
   
   
   

   (3)激光脈沖寬度。 脈寬是脈沖激光焊接的重要參數(shù)之一，它既是區(qū)別于材料去除和材料熔化的重要參數(shù)，也是決定加工設(shè)備造價(jià)及體積的關(guān)鍵參數(shù)。

   (4)離焦量對(duì)焊接質(zhì)量的影響。 激光焊接通常需要一定的離焦量，因?yàn)榧す饨裹c(diǎn)處光斑中心的功率密度過高，容易蒸發(fā)成孔。離開激光焦點(diǎn)的各平面上，功率密度分布相對(duì)均勻。離焦方式有兩種：正離焦與負(fù)離焦。焦平面位于工件上方為正離焦，反之為負(fù)離焦。按幾何光學(xué)理論，當(dāng)正負(fù)離焦平面與焊接平面距離相等時(shí)，所對(duì)應(yīng)平面上功率密度近似相同，但實(shí)際上所獲得的熔池形狀不同。

   
   
   
   
   

   中國(guó)的激光拼焊板技術(shù)應(yīng)用剛剛起步，2002年10月25日，中國(guó)第一條激光拼焊板專業(yè)化商業(yè)生產(chǎn)線正式投入運(yùn)行，由武漢蒂森克虜伯中人激光拼焊從德國(guó)蒂森克虜伯集團(tuán)TWB公司引進(jìn)。此后上海寶鋼阿賽洛激光拼焊公司、一汽寶友激光拼焊有限公司等相繼投產(chǎn)。

   2003年，國(guó)外實(shí)現(xiàn)了A318鋁合金下壁板結(jié)構(gòu)雙光束C02激光填絲焊和YAG激光填絲焊，它代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉚結(jié)構(gòu)減輕了飛機(jī)機(jī)身重量的20%，同時(shí)也節(jié)約了20%的成本。鞏水利認(rèn)定激光焊接技術(shù)將對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)航空制造業(yè)改造升級(jí)產(chǎn)生重大意義。隨后他立即申請(qǐng)多項(xiàng)相關(guān)預(yù)研課題，組織攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)將“雙光束激光焊接”技術(shù)引入到課題研究中，并且從一開始就醞釀要將這項(xiàng)技術(shù)用到飛機(jī)制造中。

   
   
   
   
   

   中國(guó)專家團(tuán)隊(duì)向某飛機(jī)設(shè)計(jì)所交底初步技術(shù)，向他們推介雙光束激光焊接的優(yōu)越性和可行性。該設(shè)計(jì)所經(jīng)多方考證和評(píng)估，毅然決定將該技術(shù)用于某飛機(jī)帶筋壁板的制造，實(shí)現(xiàn)了要把“雙光束激光焊接”技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)制造的目標(biāo)，突破了輕質(zhì)合金激光焊接填絲精度控制等關(guān)鍵技術(shù)，集成創(chuàng)新研制了雙光束激光填絲復(fù)合焊接裝置，建立了國(guó)內(nèi)大功率雙光束激光填絲焊接平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了大型薄壁結(jié)構(gòu)T型接頭雙光束雙側(cè)同步焊接，并成功應(yīng)用于航空帶筋壁板關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊接制造中，在我國(guó)新型飛機(jī)研制中發(fā)揮了重要作用。