湖北啟航疏浚專業量身定制啟航挖沙船原理結構圖來電咨詢「在線咨詢」

2.5.吸管吸口高低調節：先打幾分鐘清水，然后慢慢放下吸管打砂，正常砂漿濃度為20~30%；若為

緊急停機后的開機，清水時間要延長，直至輸砂管內徹底通暢。吸管吸口高低由船前卷揚機控

制，當砂漿濃度低時，吸管靠近砂層，砂漿濃度高時，吸管離開砂層。砂漿濃度大小判斷方式：

①從弧形篩上的礦漿流目測；②根據渣漿泵的電流讀數判斷；③從渣漿泵的運行聲音大致判斷；

停清水泵：關閉清水泵的出口閥，按下清水泵停止按鈕：關閉變頻器電源；

3.6.抽空船艙內積水，清理現場；

緊急停車：

清水泵、渣漿泵運行中，如發現噪聲或其它不正常聲音時，該泵應立即停車；

4.1.清水泵的緊急停車；

4.1.1.按下清水泵的停止按鈕；

4.1.2.按下渣漿泵的停車按鈕；

4.1.3.迅速依次關閉渣漿泵出口閥、清水泵出口閥；

      鏈斗式連續卸船機的取料頭在水平和垂直方向均安裝液壓油缸，按不同挖取要求，通過控制液壓油缸的伸長量，改變取料裝置的形狀，使取料裝置水平方向伸長或縮短，可增大或減小深入船艙側面取料的距離，地挖取船舶艙口下特別是兩側的物料，剩料厚度薄，需清倉機輔助卸料的量僅占艙口裝載總量的10%以下網，而抓斗卸船機需要推耙機輔助的清倉量約占50%。故同樣額定卸船效率條件下，連續式卸船機的實際能力要比抓斗卸船機大約20%

       公司在從上世紀九十年代建廠以來一直致力于疏浚設備的研發、制造和生產。其生產的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設備在山東濰坊由專門的外貿公司代理，開始主要銷售市場為非洲剛果、印度、乍得等地區，近幾年考慮到巨大因而轉入。