無水載冷劑制造商的用途和特點「在線咨詢」

制冷劑

蒸氣壓縮式制冷系統中的制冷劑是一種在系統中循環工作的，汽化和凝結交替變化進行傳遞熱量的工作流體。系統中的制冷劑在低壓低溫下汽化吸熱（實現制冷），而在高壓高溫下凝結放熱（蒸汽還原為液體）。共沸混合制冷劑由兩種或多種制冷劑按一定的比例混合在一起的制冷劑，在一定壓力下平衡的液相和氣相的組分相同，且保持恒定的沸點，這樣的混合物稱為共沸混合制冷劑。有適宜的壓力和溫度，并滿足一定條件的可作為制冷劑的物質大約有幾十種，常用的不過十幾種。在空調、冷藏中廣泛使用的制冷劑不過幾種。

1、制冷劑的種類與編號

2、制冷劑的種類與分類

可作為制冷劑的物質較多，其種類如下：

1）無機化合物，如水、氨、二氧化碳等。

2）飽和碳氫化合物的氟、氯、衍生物，俗稱氟利昂，主要是和的衍生物，如R12、R22、R134a等。

3）飽和碳氫化合物，如丙烷、異丁烷等。

4）不飽和碳氫化合物，如乙烯、等。

5）共沸混合制冷劑，如R502等。

6）非共沸混合制冷劑，如R407C等。

對載冷劑的要求物理化學性質要求

對載冷劑的要求

物理化學性質要求, 6個方面。

常用載冷劑

（1）水：載冷溫度高于0℃時；

（2）鹽水溶液：載冷溫度低于0℃時，如NaCl、CaCl2溶液。

（3）有機化合物的水溶液：乙二醇、丙三醇等。

選擇鹽水溶液時應注意：

溶液濃度越大，密度越大、流動阻力也越大，但比熱減小，輸送相同冷量時，需增加流量；暖通南社課件

只要保證蒸發器中鹽水溶液不，凝固溫度不必選擇過低，

1）敞開式蒸發器：比蒸發溫度低4~5℃

2）封閉式蒸發器：比蒸發溫度低8~10℃

3）濃度不應大于合晶點濃度。

選用鹽水作載冷劑應注意以下幾個問題

鹽水

鹽水可作為制取制冷溫度低于0℃的載冷劑。

配制鹽水所用的鹽有氯化納（Nacl）、氯化鈣（CaCl2）、氯化鎂（MgCl2）。常用作載冷劑的鹽水有氯化納（NaCl）水溶液和氯化鈣（CaCl2）水溶液。

選用鹽水作載冷劑應注意以下幾個問題：

1）要合理選擇鹽水的濃度。鹽水溶液的濃度越大，其密度也越大，流動阻力也增大；同時，濃度增大，其比熱減小，輸送一定冷量所需鹽水溶液的流量增加，同樣增加泵的功率消耗。因此，只要保證蒸發器中鹽水溶液不會，其凝固溫度不要選擇過低。

2）鹽水的腐蝕性。鹽水對金屬有腐蝕作用，腐蝕的強弱與鹽水溶液中的含氧量有關，含氧量越大，腐蝕性越強，為了降低鹽水對金屬的腐蝕作用，必須采用防腐措施

3）鹽水的吸水性。鹽水在使用過程中會吸收空氣中的水分，使其濃度降低，凝固溫度升高，特別是在開式鹽水系統中。所以，必須定期測定鹽水的濃度和補充鹽量，以保持要求的濃度。

載冷劑的循環系統是先往空調蒸發器中被冷媒冷卻水并送往冷凍設備中

空調工程、工業化生產和科學實驗中，總是采用制冷機裝制簡接冷卻水被冷卻水物，或者將制冷機裝制產生的冷量長距離輸送機，這時候，均需要一種正中間物質，在空調蒸發器內被冷卻水變涼，隨后再用它冷卻水被冷卻水物，這種正中間物質稱之為載冷劑。載冷劑的循環系統是先往空調蒸發器中被冷媒冷卻水并送往冷凍設備中吸收被循環水系統的熱能，隨后回到空調蒸發器將吸收的熱能傳送給冷媒，同時載冷劑再次被冷媒冷卻水。系統簡單，跟空調水系統類似，系統常壓，對管道，閥門等強度要求低。使用載冷劑能使冷媒集中在較小的水循環系統中，并將冷量輸送機給很遠的冷凍設備。使用載冷劑有時候還要解決一些直接冷卻水制冷機裝制急需解決的問題。使用載冷劑能使一些致癌性很大或刺激異味很強的冷媒杜絕使用環境，提高制冷機組的安全。載冷劑是依賴顯熱來運輸冷量的，這是與冷媒依賴汽化潛熱來制冷機的差別。

通過以上可以明顯看得出，載冷劑和冷媒的關系就是表兄弟，二者通稱冷煤，而且載冷劑是用于載冷或者換熱的物質，如目前市面上常見的水、乙二醇、丙二醇、以及專業載冷劑(冰河冷煤)等;而冷媒通常是用于制造溫度的蒸汽參數，如常見的氟利昂、氨等。