膜結(jié)構(gòu)車棚工程多重優(yōu)惠「安徽漢旺」

加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。自我清潔。在膜結(jié)構(gòu)中，具有安全防護(hù)涂層的膜材料不會(huì)發(fā)粘，降落在膜材表面的灰塵可以用雨水進(jìn)行清洗，在企業(yè)中達(dá)到良好的自潔效果，同時(shí)保證了中國(guó)建筑網(wǎng)絡(luò)的使用壽命。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。施工期短。膜片的切割、鋼索的制作和鋼結(jié)構(gòu)全部在工廠完成，從而縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同時(shí)進(jìn)行，避免了施工交叉，在施工現(xiàn)場(chǎng)只有電纜、鋼結(jié)構(gòu)和膜片連接安裝定位和張拉工序，因此現(xiàn)場(chǎng)施工安裝，快速、相對(duì)縮短了傳統(tǒng)施工工期。連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場(chǎng)和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。施工期短。膜片的切割、鋼索的制作和鋼結(jié)構(gòu)全部在工廠完成，從而縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同時(shí)進(jìn)行，避免了施工交叉，在施工現(xiàn)場(chǎng)只有電纜、鋼結(jié)構(gòu)和膜片連接安裝定位和張拉工序，因此現(xiàn)場(chǎng)施工安裝，快速、相對(duì)縮短了傳統(tǒng)施工工期。測(cè)量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。

型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。