14噸隨車吊參數規格尺寸 四通機械

怎樣安全的用好14噸隨車吊參數

怎樣安全的用好14噸隨車吊參數

作為特種運輸車，14噸隨車吊參數也有著特種的安全規則。下面向我們介紹一下怎樣讓14噸隨車吊參數健康、安全的作業。

出于篇幅限制，再加上相關事項在隨車資料中已有翔實描繪，所以這兒就選擇一些相對比較重要的條目跟我們說一說。別的，因為14噸隨車吊參數相關的圖片不是許多，所以一些配圖和視頻借用了其他相似設備的資料，希望能夠說明問題。

● 往常留心保養

留心管路、閥體、油封是否存在老化、走漏;定期檢查液壓油(油位，塵垢和黏度)

留心控制閥是存在走漏(支腿是否主動回縮或伸出，變幅油缸將臂架舉起之后是否主動下落等)

留心取力器、油泵、反轉安排、絞車等部件作業時是否有異響

留心反轉軸承、液壓缸支點等處的光滑

留心檢查鋼絲繩是否有斷絲、拉毛;留心檢查滑輪輪緣是否破損，滑輪溝槽是否過深;吊鉤鉤體是否過度磨損

往常注重14噸隨車吊參數的作業情況，發現問題及時批改，既能減少毛病的發生，又能防止事端的發生。

● 14噸隨車吊參數作業前留心選址

14噸隨車吊參數到達作業地址，選擇適宜的布置地址，敞開取力器之前先免除全部承認安排(鎖銷、制動)，承認全部操作桿置于中立位。

選擇適宜的布置地址，盡量選擇堅硬，水平的地表，并且周圍空間開闊，支腿能夠完全擴展;免除全部承認、制動，主要是防止在這些安排還沒有免除的情況下強行操作，損壞承認安排或液壓體系;承認全部操作桿處于中立位，主要是防止敞開取力器時吊機忽然動作發生危險。當機械設備運用到原定的大修期間，要進行徹底查看和技能鑒定，由技能人員與操作運用人員進行協高，擬定延伸大修期，并報主管部分審核。

使用14噸隨車吊參數時需要注意些什么呢

1.隨車吊作業者務必歷經技術專業安全教育培訓后，方準獨立實際操作。

2.隨車吊在應用時務必開啟支腿作業。打支腿后回轉支承處應水準，其坡度不可超過10度，支腿與支撐板面務必垂掛，支腿與路面間應埋下伏筆80MM厚的硬木工板。調節支腿時，一定要先將所吊吊物放落路面。

3.在14噸隨車吊參數作業前要查驗起吊機安全性保護器及鍍鋅鋼絲繩、起重吊鉤等吊裝工具，均應維持完好無損，啟動后應滿載運行，查驗各構件工作中是不是一切正常。觸電事端：觸電事端一般指14噸隨車吊參數人員，因觸電遭受電1擊所發作的人身傷亡事端。要按吊車起重特點表所要求吊重及吊距范圍之內實際操作。禁止過載作業。起重吊鉤降低至點時，鋼絲繩卷筒應保存3圈左右的鍍鋅鋼絲繩。

4.當實際車貼近吊車表所要求的吊重時，吊臂只有向側后方起吊，上下旋轉禁止超出450C。14噸隨車吊參數吊重后變幅應在吊車表要求范圍之內，并盡可能遲緩開展。

5.現場地較為綿軟時，務必開展試吊（吊重距地高不超30CM），查驗各支腿有沒有脫落或凹陷，如發覺有變化，不能起吊。

6.當起重設備以仰角作業時，卸載掉時，先要將吊物學會放下路面并維持鍍鋅鋼絲繩繃緊情況，隨后將吊臂放下一些再摘吊（避免14噸隨車吊參數起吊機向后傾復）。

7.負載半空中，駕駛員禁止離去汽車駕駛室，吊臂下禁止站人與根據。吊重作業時需有起重工（高速工程項目為橋工或已培圳工作人員）承擔指引，在作業當場有其他工作人員實際操作時，當起吊及學會放下時務必發出信號。

14噸隨車吊參數傾翻事故原因分析

隨著國家建設的加快，各種機械設備也是越來越多。但是機械設備的增加，也帶來了事故的成倍增多。比如14噸隨車吊參數就很容易發生側翻事故。我們來分析一下側翻的主要原因有以下幾個方面：

1、非駕駛人員操作

在很多14噸隨車吊參數翻車的事故中，有不少是非駕駛人員進行操作，由于他們對吊車性能知道甚微，不懂得各類具體情況處理，有的甚至連吊車自身起重力矩表都不清楚，盲目在超載狀況下作業，導致傾翻事故發生其原因之一。

2、作業中不重視14噸隨車吊參數支腿的基礎設置

14噸隨車吊參數屬于行走式起重機，設備移動性強，機動性大，不像塔式起重機，其基礎設置有固定的地點或者行走軌道，14噸隨車吊參數基礎設置靈活、流動，因為14噸隨車吊參數的不穩定，時常導致傾翻事故發生。轎車式14噸隨車吊參數長處：（1）選用通用或專用轎車底盤，可按轎車原有速度行進，靈敏機動，能快速搬運。常見的錯誤做法包括：把14噸隨車吊參數支腿設置在剛剛回填的軟土上；各類未經處理的地下管溝上；不穩固的基坑邊坡；已經朽爛的道木；不使用設備自帶的鋼板支腿墊板等。當設備負重吊裝時，由于支腿基礎承載能力不夠而產生基礎下沉，忱木破碎，導致14噸隨車吊參數傾覆。