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發布時間：2020-12-30 09:05
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水泥隔離墩是一種環保的隔離材料，不會對土地造成污染，是城市公路建設的重要材料，能保證道路行車安全有序。
隔離墩、水泥隔離墩、混凝土隔離墩具有以下優點：
1、產品綠色環保，在生產使用過程中不會對土地造成污染。
2、產品耐水性好，可長期在潮濕或水中使用，絕l對無需擔憂道路上的水淋日曬。
3、產品耐熱性好，防火性能優，它能在-50℃---130℃下使用。
4、產品防腐性好，不生銹，使用壽命長，免維護，不必擔憂維護的費用。
水泥墩黑黃相間，色彩鮮明，加反光膜警示標志，特別有效于夜晚的反光警示，可有效減少車輛的交通事故發生及降低肇事時人車傷l亡程度，形成交通安全保障。
采用水泥制作而成，耐熱、耐寒、耐沖擊、堅固耐用不易老化。
水泥墩的用途：
隔離墩廣泛用于公路施工，高速公路出口處及各級公路分岔口、收費站、停車場、小區，醫院，橋梁、維修路段，車站，碼頭，商場，地點等起隔離、防撞、分流、導向、緩沖作用。
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在人行道設置水泥隔離墩廠家，它有什么作用呢?
1、人行水泥隔離墩是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。
2、人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。
3、人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。
4、同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。
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1.交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定[1] 。
2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。
3.交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施外沿起算，其值為0.25~0.5m，端頭凈距從隔離設施端部外沿起算，其值為2~4m。
人行道隔離設施
1.人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。
人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。7．設置水泥隔離墩遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應采取避讓原則，或者將護欄開口與障礙物進行結合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護欄的連續性、美觀性。在市區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。符合下列道路交通情況之一的新建
