天津江淮i3新能源服務放心可靠「多圖」

帥鈴i5內飾實用性高配置齊全

帥鈴i5內飾實用性高 配置齊全 因為采用中體駕駛室，室內空間還是相當寬敞的。駕駛室整體為深色調，材質的選取也非常考究，做工接縫部分顯得相當精密，雙色拼接座椅造型凸顯質感。 內飾上沒有太大的變化，根據電動車的需求更換了擋桿和踏板。換擋桿黑白相間，很有科技感，與寶馬款式相似，十分美觀。 江淮帥鈴i3還搭載有能量回收系統，可有效延長續航里程，減緩摩擦片磨損。 在底盤上，帥鈴i3采用1.75T級后橋，后橋允許載荷1850kg。前后懸掛都是采用鋼板彈簧設計，配備規格為175/75R16LT的后雙胎，偏向載重性能。

新能源貨車電池熱管理系統設計

電池熱管理的主要功能包括：電池溫度的準確測量和監控；電池組溫度過高時的有效散熱；低溫條件下的快速加熱；保證電池組溫度場的均勻分布；電池散熱系統與其他散熱單元的匹配。

電池包的冷卻有風冷和液冷兩種方式。研究表明風冷方式易實現，但電池包溫度梯度變化較大，不利于電池穩定工作。通過冷卻液與空調系統的制冷劑進行換熱的液冷方式逐漸成為主流。對新能源汽車電池熱問題的科學管理，需要考慮多個系統的相互影響。各系統之間的影響關系，電池包冷卻與汽車空調系統、電機冷卻系統、發動機冷卻系統等多個系統存在不同程度的耦合。這樣在做電池系統溫度控制策略、熱管理時就要同時分析與其他系統的影響關系。

為了解決電池熱管理中，流體系統之間復雜的耦合系，可以采用Dymola軟件的蒸發循環庫、液冷庫、電池庫等搭建一維模型。去模擬整個模型系統，分析不同系統之間的耦合關系，從而實現對復雜系統的化控制。

駿鈴V系使用江淮全新正向開發的輕卡造型

駿鈴V系使用江淮全新正向開發的輕卡造型。牛頭造型設計的前臉中還融入了中國元素——京劇臉譜，外觀精美而有特點。車身玻璃采用雙層夾膠式，無論是隔熱效果還是隔音效果都十分出色，而且在意外碎裂時可以避免造成人員傷害。

駕駛室A柱角度優化，降低風阻系數的同時營造出更加寬大的駕駛室空間。貫通式的前保險杠骨架，搭配LED日間行車燈，增加安全系數的同時進一步提升了外觀整體顏值。