江蘇打擊無(wú)人機(jī)槍可量尺定做

10月7日，由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)、加中通用航空協(xié)會(huì)主辦，射陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦的’2017江蘇科技論壇國(guó)際通用航空及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇在射陽(yáng)隆重舉辦。出席論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：加拿大索杰斯泰公司總裁、國(guó)際航空專家漢斯·歐巴斯；國(guó)際通用航空產(chǎn)業(yè)專家、加中通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、加拿大華商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙新亮；南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程系主任、、博士生導(dǎo)師、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)研究所所長(zhǎng)康敏；世界華商聯(lián)合會(huì)蘇商總會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳東方；省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)黨工組副、秘書(shū)長(zhǎng)姚志勇；射陽(yáng)縣委、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委周天石等中外專家學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)出席論壇，并作專題演講。“按照一畝地來(lái)計(jì)算，植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行藥殺蟲(chóng)，一畝地價(jià)格1-2元。柳州羽翼航空文化有限公司、廣西九月網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、南京千里眼航空科技有限公司、泰州東方快車科技有限公司、淮安模影科技有限公司、淮安市清江浦區(qū)科技局及射陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委管委會(huì)兩套班子領(lǐng)導(dǎo)、各部委辦局負(fù)責(zé)人共近300人出席了論壇。

3.3 民用無(wú)人機(jī)的登記標(biāo)志

（1）民用無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼，民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中完成信息填報(bào)后，系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片，并發(fā)送到登記的郵箱。

（2）民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)是為區(qū)分民用無(wú)人機(jī)而給出的編號(hào)，對(duì)于序號(hào)（S/N）不同的民用無(wú)人機(jī)，登記號(hào)不同。無(wú)人機(jī)的潛力在于其運(yùn)動(dòng)機(jī)理的較為簡(jiǎn)單，如果智能化后可看作一臺(tái)“會(huì)飛的機(jī)器人”。民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)共有11位字符，分為兩部分：前三位為字母UAS，后8位為阿拉伯?dāng)?shù)字，采用流水號(hào)形式，范圍為00000001～99999999，例如登記號(hào)UAS0000003。

（3）民用無(wú)人機(jī)登記二維碼是經(jīng)過(guò)加密的、識(shí)別無(wú)人機(jī)的二維碼，包括無(wú)人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品序號(hào)、登記時(shí)間、擁有者姓名或法人信息、聯(lián)系方式、證的號(hào)碼。

3.4 民用無(wú)人機(jī)的標(biāo)識(shí)要求

（1）民用無(wú)人機(jī)擁有者在收到系統(tǒng)給出的包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片后，將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。

（2）民用無(wú)人機(jī)擁有者將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無(wú)人機(jī)不易損傷的地方，且始終清晰可辨，亦便于查看。便于查看是指登記標(biāo)志附著于一個(gè)不需要借助任何工具就能查看的部件之上。

（3）民用無(wú)人機(jī)擁有者必須確保無(wú)人機(jī)每次運(yùn)行期間均保持登記標(biāo)志附著其上。

（4）民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)和二維碼信息不得涂改、轉(zhuǎn)讓。

3.5 登記信息的更新

（1）民用無(wú)人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜等情況，民用無(wú)人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過(guò)“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷該無(wú)人機(jī)的信息。

（2）民用無(wú)人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后，變更后的所有人必須按照本管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無(wú)人機(jī)的信息。

FAA還統(tǒng)計(jì)了其首批批準(zhǔn)的商業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)的性能。從中可以看出這些商業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)絕大部分還是平均重量5KG(11.02磅)，續(xù)航時(shí)間30分鐘左右的輕型無(wú)人機(jī)，這一類無(wú)人機(jī)的特性和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)非常接近。

FAA還統(tǒng)計(jì)了首批商用申請(qǐng)表中使用無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)廠家和型號(hào)，其中大jiang以70%的占有率，排名第二的3DR市占率僅10%，而昊翔、 SenseFly等廠家的市占率小于2%。經(jīng)歷了白帽子的不斷挑刺和算法的演進(jìn)，現(xiàn)在的汽車鑰匙往往使用滾動(dòng)碼，一個(gè)周期很長(zhǎng)的偽隨機(jī)碼。大jiang精靈3、悟空1、精靈2占據(jù)申報(bào)型號(hào)占有率的前三位。從以上的統(tǒng)計(jì)可以看出：消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與商用無(wú)人機(jī)不存 在門(mén)檻;消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)就能夠勝任很大一部分商用航拍任務(wù)。