天津21款勞斯萊斯古斯特新款報價信賴推薦「多圖」

古思特標配的輪圈為19英寸,試駕車選配了21英寸熏黑雙五輻輪

古思特標配的輪圈為19英寸，試駕車選配了21英寸熏黑雙五輻輪圈，富有力量感的同時貴氣十足。寬厚的C柱、流暢而開闊的背部線條、修長的車尾都是豪華轎車的標準作風。側面還能看到出自古德伍德工廠技師之手的腰線，乍看平平無奇，細品賞心悅目。

從車頭過渡到車尾，古思特的線條從方正筆直的畫風扭轉成了極度圓潤，這種看似矛盾的風格實際做到了和諧統一。超豪華品牌車通常不會將車系名稱、動力型號躍然于車尾上，簡潔的尾部更能突出尾燈作為主體出現。雙邊共四出排氣低調地隱藏在后包圍下面，讓車尾視覺整體感更強，當然如果買家需要也可選擇外露樣式。

古思特和幻影、庫里南共享LuxuryArchitecture

這臺車我之前也試駕過標軸版本，動力總成是一樣的。駕駛的感覺就是安靜的同時，還給我一種有恃無恐的感覺。你不會覺得開著這臺接近3噸的大家伙很笨重，動力也不會很竄，而是那種很沉穩的自信感，雄厚的動力隨叫隨有。

古思特其實買來之后大部分人是自己開，也要歸功于這臺車的黑科技。比如古思特和幻影、庫里南共享Luxury Architecture平臺，帶了四輪驅動和后輪轉向，所以這樣一臺大家伙開起來也沒有那么費勁。在此基礎之上，你也不用費太多腦細胞，很多東西智能化和科技化就幫你搞定了。

全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構下的全新平臺打造的_

2009年，代勞斯萊斯古思特降臨于世，雖然在勞斯萊斯116年的悠久歷史中古思特還很年少，但是卻并不妨礙它成為勞斯萊斯歷為成功的車型之一。如今，全新古思特到來，除了依然保持有奢華外，還在駕駛與操控方面得到長足的進步，能夠與車主產生更多共鳴。

全新古思特是基于勞斯萊斯專屬鋁制車身架構下的全新平臺打造的，這一架構下已經先后支持了旗艦車型幻影以及顛覆勞斯萊斯傳統的SUV車型庫里南的誕生，全新平臺的使用，自然也代表著會有更多的新技術出現在全新古思特上。