寧德金屬打印電話給您好的建議「妙創三維」

     如何使用手涂法對3D打印模型上色

    上色過程要判斷什么時候再沾上顏料涂下一筆。如果沒有，觀察打印錯位是否每次噴嘴走到同一點出現行程受阻，噴嘴卡位后出現錯位，一般是X、Y、Z軸電壓不均，調整主板上X、Y、Z軸電流使其通過三軸電流基本均勻。盡量保持畫筆在濕潤的狀態進行，含漆量保持zui佳濕度，才能有zui均勻的筆跡。干燥時間的長短也是左右手涂上色效果好壞的因素之一。一般等di一層快干的情況下再上涂第二層的新鮮油漆，這樣容易消除筆痕。

     當遇到能明顯看出筆痕情況時，不要急著擦掉它，等完全干燥。干燥后再用一次十字交叉涂法，就能把不均勻的現象降低。如果水平、垂直各涂一次后，還呈現出顏色不均勻的現象，待其完全干燥后，用細水砂紙輕輕打磨掉再涂色。

   3D打印金屬模型時應該注意些什么

   孔隙，零件3D打印過程中，內部非常小的孔穴會形成孔隙，這可由3D打印工藝本身或者粉末引起。這些微孔會降低零件的整體密度，導致裂紋和疲勞問題的出現。

    密度，零件的致密度與孔隙量成反比。零件氣孔越多，密度越低，在受力環境下越容易出現疲勞或者裂紋。對于關鍵性應用，零件的致密度需要達到99%以上。

    3D打印模型可以應用于從內部組件到整個底盤的所有應用。或是直接下命令"M221S70"(70是指擠出量是Gcode標定的百分之70)做調整。即使輪胎可以3D打印。該技術具有許多優點，包括更輕量化的部件，更少的廢料，更快的制造時間，更低的成本等等。但是有一部分汽車的3D打印效果并不理想 - 車燈。由于3D打印是逐層過程，因此zui終產品往往會顯示這些層線。

    當然也有例外。通過更改熱交換器通道的形狀和壁的厚度，可以實現這些改進，因為熱交換和壓力損失直接取決于通道的幾何形狀，而3D打印技術對這些通道的形狀沒有任何限制結構。某些材料和后處理技術基本上消除了玻璃和塑料部件的任何層線跡象。但總的來說，3D打印并不是獲得wan 美清晰表面的首xuan技術。為此，大多數制造商轉向數控加工。數控加工從固體塊中雕刻物體，因此沒有層線，從而產生清晰的組件，可用于汽車中的大燈，尾燈或車內燈。

   3D打印模型對尺寸有哪些要求

   zui大打印尺寸：zui大一次性成型尺寸取決于打印機的打印空間大小，但是不建議一次性打印極限尺寸模型，因為3D打印在打印尺寸過大時風險會增加，且易翹曲，在允許的情況下，可以選擇切割拼接工藝來縮小風險，同時還可以適當降低打印費用。這時候可以將3D打印作為一種工具，制作原型或者模種，再利用翻模工藝來制作道具。還有結構需要加支撐的話也會影響到打印精度。不同3D打印材料單件3D打印模型的zui大尺寸也是不同的。