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發布時間：2021-05-13 05:49
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大家好，我是小編。汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。
線束憑借其多年汽車線束加工的經驗，認為很有必要采取以下措施：
屏蔽干擾源設備和相關線束：汽車中主要的電控系統使用的電控單元，應該采用屏蔽殼體封裝。
耐壓測試，AC 300V，主要對產品性能測試，成品電線耐壓試驗：KV/min 5000V成品耐壓試驗為交流電壓測試，也叫工頻耐壓試驗，交流耐壓試驗是在電線電纜成品絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)一定倍數值，保持一定的時間而絕緣不擊穿。每個產品出廠前都必須進行耐壓測試，線束加工廠家必須要線材供應商提供測試試驗報告。
在儲存時，禁止與酸性、堿性及腐蝕性物質接觸，隔離單獨存放，絕緣電線電纜存在于干燥通風的倉庫內，相對濕度不得超過75%，避免日光直接照射，絕緣層過早老化。
伺服線束連接的是伺服驅動和伺服電機，如果伺服線束出現問題，電機系統就不能正常穩定的運作。
那伺服線束由哪些部分組成呢？伺服線束由連接頭和連接電纜組成。為了便于安裝、維修,將各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣屏蔽材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。首先需要滿足防電磁干擾帶屏蔽功能，另外還要柔軟耐磨耐油防水、耐阻燃、防紫外線、耐低溫等特性。
如何選擇連接器？要選，穩定，插拔壽命長，工作電壓，耐壓絕緣電壓
在線束的代號中“-”和“/”表示的是同樣意思，其他的劃分就比較多樣。1、導線區分：單色導線：絕緣表面為一種顏色的導線；雙色導線：絕緣表面為兩種顏色的導線；主色：雙色導線中面積比例大的顏色；輔助色：雙色導線中面積比例小的顏色；2、導線顏色的組成，導線顏色的選用應優先選用單色，再選用雙色；3、導線顏色的標注，導線顏色的標注采用顏色代號表示，如單色導線，顏色為紅色，標注為“R”；雙色導線，一色為主色，二色為輔助色，主色為紅色，輔助色為白色，標注為“RW”；
