威普油氣潤滑產品的用途和特點「北京培峰」

什么是油氣潤滑

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它與傳統的單相流體潤滑技術相比具有很高的優越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

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油氣潤滑的應用

油氣潤滑是用氣液兩相流體進行冷卻潤滑的方式，適合于所有滾動軸承的潤滑，尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學危害性流體侵蝕的傳動部件運行的惡劣工礦。

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高速電機能否使用油氣潤滑？

可以的，實施油氣潤滑時，一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達潤滑區，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉速。

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高速電主軸如何應用油氣潤滑？

油氣潤滑是能習慣電主軸高速運轉的潤滑方法，該方法不僅能確保軸承保持長久潤滑，還可抑制軸承的溫升。在使用油氣潤滑時我們應該重視以下問題：

一：供油量及供油周期的斷定：電主軸要實現高速運轉，給軸承供給適宜的油量成為非常重要的目標，軸承油氣潤滑的油耗量，需求依照軸承尺度參數進行核算。高速軸承合理的潤滑周期為3-10min/次，具體情況可參考軸承供貨商的推薦值。

二：日常維護處理：油氣潤滑系統使用時，要禁止油氣排放管路出現走漏，如果出現走漏會使潤滑油的運送出毛病。因而在油氣潤滑系統運轉辦理中，必須常常查看管路情況以及油流情況。我們還需要注意主軸潤滑通道及腔體的背壓，當背壓過高時會影響油氣運送的速度，當背壓等于油氣壓力時，油氣將不會活動，這將導致潤滑油無法抵達軸承方位。因而，在日常檢查中必須重視油氣流是否杰出。選用的油氣潤滑設備應具有油氣壓力檢測和報警功能，這樣在出現軸承腔背壓上升、管路走漏及阻塞時宣布隱患報警，確保電主軸的高速運轉。

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