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發布時間:2020-12-28 14:15  
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東莞邊坡支護工程深基坑邊坡支護工程
邊坡支護常用方法
傳統的邊坡支護工程加固措施,大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程,破壞了生態環境的和諧。隨著人們環境意識及經濟實力的增強,生態護坡技術已經成為現今常用的邊坡支護方法。
地基邊坡支護:1.冠梁和圍檁在廣聯達里面用連系梁定義即可,套定額一般套用地梁即可;2、8.8級M45高強錨頭螺桿 套錨桿定額即可; 3、預埋鋼板計算重量,套用埋件的定額子目項即可;
如果是分包工程:1、開工報審、開工報告2、施工圖報審、施工圖3、施工組織設計(安全施工組織設計)4、進場材料報驗及復檢5、隱蔽報驗、隱蔽工程記錄6、土釘墻的檢驗批及報驗資料7、砂漿試塊的檢測報告8、竣工圖9、竣工報告如果有支護排樁則需要加入樁的資料(成孔、隱蔽、鋼筋、砼、灌注樁、樁基檢測報告等等)。(3)在高挖地段的邊坡都設有幾級臺階或落石平臺,在同一級平臺內坡面樁與坡面樁之間按直線灑白灰,作為坡面開挖邊線。
東莞邊坡支護工程公司深基坑邊坡支護工程
(2) 坡回樁與坡口樁之間有明顯凹凸或中間有深溝路塹、路堤甚至小山等,則應加測局部中樁各邊坡口邊坡樁,圖1 中的點為加測樁。加測的邊樁應在地形的變換點上。此為方法之二。
(3) 在高挖地段的邊坡都設有幾級臺階或落石平臺,在同一級平臺內坡面樁與坡面樁之間按直線灑白灰,作為坡面開挖邊線。坡面樁與坡面樁之間不在同一個平臺內,則應測出平臺出口的內外樁,用上面的樁點與平臺出口的外樁相連。平臺出口內樁與下面的樁點相連。此為方法之三。2、凡國內具有獨立法人資格,具有公路路基工程專業承包一級(含)以上資質或具有公路養護二類甲等級(含)以上資質或具有地質災害治理工程乙級(含)以上資質的企業均可。
地基處理與邊坡支護工程是建筑施工中的常見項目,與我們日常技改及維修工程息息相關,做好地基處理,保證公司利益不受損失,是我們楚星人義不容辭的責任。
6、首一次噴射混凝土達到強度后,放孔位并噴漆標識。
成孔作業選用履帶式潛孔鉆機,該機械成孔作業,成孔精度高,具備清孔功能、傾角檢測功能、深度檢測功能,并能適應各種復雜地質進行轉運、成孔作業。鉆孔:錨桿與水平面按設計傾角20°向下鉆進,上排錨桿距坡頂1.0m,下排錨桿距坡底不大于2.0m,也不宜小于0.5m。錨孔水平方向孔距誤差不應大于20mm,垂直方向孔距誤差不應大于20mm;錨桿孔深不應小于設計長度;宜超過設計長度0.5m;錨孔宜一次性鉆至設計長度,確保錨固段進入穩定中等風化巖層及線內;坡面防護常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護墻、錨噴護坡、錨噴網護坡等。鉆孔后應將孔清理干凈,并用壓風機吹干,成孔后及時放置錨桿、灌漿,間隔時間不得大于2天;、
如果是分包工程:
1、開工報審、開工報告
2、施工圖報審、施工圖
3、施工組織設計(安全施工組織設計)
4、進場材料報驗及復檢
5、隱蔽報驗、隱蔽工程記錄
6、土釘墻的檢驗批及報驗資料
7、砂漿試塊的檢測報告
8、竣工圖
9、竣工報告
如果有支護排樁則需要加入樁的資料(成孔、隱蔽、鋼筋、砼、灌注樁、樁基檢測報告等等)。