10米車床廠多重優惠 洲江好口碑

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該技術涉及一種數控刀架結構，特別是一種適合立車數控四工位自動換刀的刀架結構，屬于機械工業領域。該裝置包括固定在滑枕兩側的油缸支架，油缸桿通過鎖緊螺母固定在油缸支架上，油缸桿置于油缸體內，油缸桿固定在刀架體上。一種立車數控四工位刀架結構，采用伺服電機帶動滾珠絲桿旋轉進給，進給量易于控制，且進給精度較原進給精度高，對工件的加工質量有很大的提高，采用四工位換刀裝置，可自動換刀，避免換刀后自動換刀。刀具進給結構的精度直接影響到工件的加工精度，而進給結構的進給精度較低，進給精度也相應降低，因此，對刀具進給結構的設計，對工件的加工精度有很大的意義。

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刀具進給結構一般采用普通三相異步電機帶動絲桿轉動進給，這種進給結構存在進給精度低的問題，導致工件加工精度不高，在加工工件過程中，采用手動換刀換刀，存在一系列不足之處。該技術的目的是改進原有技術，提供一種結構簡單、巧妙、合理的數控四工位刀架結構。根據本技術提供的技術方案，一種立車數控四工位刀架包括一油缸支承，該油缸支承固定在一塊滑枕兩側，通過鎖緊螺母固定在油缸支架上，油缸桿安裝在刀架上，油缸桿固定在刀架上；另一伺服電機與減速器相連接，減速器減速器與減速器連接，減速器通過聯軸器與滾珠絲桿連接；減速器支架固定在刀架上，減速器支架固定在刀架上；減速器支架上設有軸承孔，組合軸承安裝在上述軸承孔內，滾珠絲桿與滾珠絲桿上設置有一個隔套，滾珠絲桿的上端穿透組合軸承，滾珠絲桿與組合軸承之間通過隔套隔離調整，并通過第二鎖緊螺母固定鎖緊。

卡盤在機床中起到緊固工件的作用，而傳統工序供，對不同的工件，由于工件本身的尺寸不同，或者加工的要求不同，往往需要在一件工件的加工中，更換一次甚至多次的卡盤，如此頻繁的更換卡盤，降低了工作效率。鑒于目前技術存在上述不足，本技術提供一種立式車床用過渡花盤，能夠提高工作效率。為達到上述目的，本技術的實施例采用如下技術方案：一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。依照本技術的一個方面，所述花盤呈方形，所述多個凹槽對設置在花盤的對角方向，且所述方形花盤的四角均呈平角設置。依照本技術的一個方面，所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

依照本技術的一個方面，所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設置。依照本技術的一個方面，所述安裝槽對稱式分布在凹槽對的兩側，且所述凹槽對兩側的安裝槽的數量至少為兩個。依照本技術的一個方面，所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個凹槽對之間，且相鄰兩凹槽對之間的第二安裝槽至少等間距設置兩個。依照本技術的一個方面，所述安裝槽和第二安裝槽的內側表面均設有螺紋。一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，其特征在于，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。

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本技術的技術方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向導軌、X向動力傳動系統、Z向導軌、Z向動力傳動系統、Z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統、冷卻排渣系統、數控系統、變速控制系統，其中:所述立柱、夾頭均與底座相連，所述夾頭設于底座上方，所述X向導軌設于立柱的中部；所述X向動力傳動系統包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機、X向聯軸器，其中所述X向絲桿座為兩個并分別固定在X向導軌的兩端，所述X向絲桿設于兩個X向絲桿座之間，所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向導軌固定相連，所述X向伺服電機通過X向聯軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉動。

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一種數控機床的精密定位主軸結構，包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車片，并且在主軸箱的一側安裝有一個剎車片，所述主軸箱的一側安裝有剎車器，所述的剎車片伸入到該制動器內，所述主軸上還裝有磁環編碼器。該技術具有實時制動定位結構，可實現對主軸的準確定位，利用磁環編碼器監測主軸的實際轉動，與定位結構配合，以提高主軸旋轉精度，達到高精度的目的。數控機床精密定位主軸結構該技術涉及數控機床領域，尤其涉及一種精密定位機床主軸結構。錠子是數控機床的核心部件，其精度和旋轉停機狀態是決定加工精度的關鍵，首先有一個主軸是通過伺服電機帶動轉動，通過控制伺服電機的旋轉來控制主軸的旋轉，但主軸質量較大，轉動時有慣性，往往不能停止，也不能準確地監控主軸的轉動。該技術要解決的技術問題是提供一種具有實時制動定位結構的數控機床精密主軸主軸結構，通過磁環編碼器監測主軸的實際轉動，與定位結構相配合，實現高精定位。