鐵路道軌器材魚尾板貨真價實「多圖」

木枕/鐵路配件

木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。鐵路配件產品的國產化要求根據《研究鐵路機車車輛裝備有關問題的會議紀要》，制定了《加快鐵路機車車輛裝備現代化實施綱要》，明確了通過以市場換技術和自主創新的方式，切實提高我國機車車輛制造業研發、設計和制造水平，增強企業的國際競爭力。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。混凝土軌枕，包括螺紋道釘結構、配筋、扣件及軌距調整、高低調整，其特征在于：擋肩混凝土加高，軌距擋板加厚，橡膠墊板加厚，混凝土軌枕內按豎向錯開排列方式布置有螺旋肋鋼筋，在擋肩端部位置配置剪力筋，擋板座與混凝土軌枕擋肩兩端溝槽吻合，軌距擋板與擋板座密貼。

鐵路配件道岔

鐵路配件道岔，道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側，以防止列車通過曲線時，過大的橫向力造成軌道橫向位移過大，甚至造成鋼軌的翻倒。在鐵路大發展的背景下，鐵路配件行業也保持著比較高的發展水平，裝備國產化是鐵路配件的趨勢之一。鐵路配件具有強度高、韌性好及優良的性能和耐磨性等特點。

沙河市天驕鐵路器材有限公司產品廣泛應用于礦山開采行業、冶金行業、焦化行業、鋼鐵行業等。同時可根據用戶要求或來圖、來樣制作各種高難度、高強度、特大型螺栓、異型螺栓、異型螺母及各種異型件和非標件。

?鐵路配件作用

鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。