大嶺山發(fā)電機(jī)出租廠家的行業(yè)須知「在線咨詢」

柴油發(fā)電機(jī)組廠家說，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電時(shí)的噪聲處理：用戶平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電時(shí)一定注意到了。我們的柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)噪音很大。那么這噪音是從哪里來的呢？要想解決這個(gè)問題，必須了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。那么柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么呢？其實(shí)柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，所謂內(nèi)燃機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)機(jī)器。柴油機(jī)內(nèi)部真正燃燒的不是液體柴油，而是柴油噴霧，還是混有空氣的。所以每一項(xiàng)工作都相當(dāng)于柴油機(jī)氣缸內(nèi)的小規(guī)模事故。當(dāng)然，這次事故不會影響我們的安全。運(yùn)行時(shí)只產(chǎn)生輕微噪音。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組熱風(fēng)法：拆下柴油發(fā)電機(jī)組的所有蓋板，以便排出潮濕空氣。用電吹風(fēng)從發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口吹風(fēng)。注意熱源和繞組之間至少保持300毫米，以免過熱造成絕緣損壞。繞組表面溫度應(yīng)加以控制，溫度計(jì)測得的溫度不得超過85，進(jìn)氣口不得超過90。保持吹氣，每半小時(shí)記錄一次絕緣電阻值。當(dāng)該值大于規(guī)定值時(shí)，干燥過程完成。取下吹風(fēng)機(jī)，蓋上所有蓋子，然后再試一次。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組短路電流干燥法：對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)電安全運(yùn)行，確保柴油發(fā)電機(jī)組廠家-柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。通過短路板短路柴油發(fā)電機(jī)組的輸出端，短路板應(yīng)能承受柴油發(fā)電機(jī)組的額定電流。斷開自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，切換到外部0 ~ 24 V DC電源，調(diào)整DC電源電壓，使定子各相電流為額定電流的50-70%，每30分鐘停機(jī)，斷開外部勵(lì)磁電源，測試并記錄絕緣電阻值。如果絕緣電阻值大于規(guī)定值，可拆除外部DC電源，并重新連接自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行重新調(diào)試。柴油發(fā)電機(jī)組不能以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

船用發(fā)電機(jī)組主要用于各種船舶主電源和應(yīng)急電源的供電，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的供電，其重要性不言而喻，因此，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前的檢查工作也是不可缺少的，以下是一些必須進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目。

1、船用發(fā)電機(jī)組單元試驗(yàn)前的外觀檢查

外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無泄漏、啟動(dòng)系統(tǒng)和接線是否正確等。

2、船用發(fā)電機(jī)組測量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻

測量各獨(dú)立電路對地及各電路之間的絕緣電阻，測量時(shí)拆下半導(dǎo)體器件、電容器等，使各開關(guān)處于接通狀態(tài)，儀表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)即為測量結(jié)果。