紹興掃碼充電站代理廠家報價「多圖」

充電站規劃要符合國家、地方有關充電站規劃設計規范的要求，要與城鎮總體規劃、城鎮交通規劃相協調。根據充電站的服務特性，其規劃布局要遵循“面線結合”的原則。參考公司目前的充電站布局原則：縣鄉道由各地市根據實際情況另行制定指標標準；鎮區充電站服務半徑應控制在0.9公里～1.2公里之間。充電站規劃布局需具備一定的彈性，既能滿足近期需求，又能為遠期發展留有余地。

充電站的主要功能決定其總體布局。一般來說，一個功能完備的充電站由配電區、監控區、充電區、更換電池區和電池維護區等五個基本部分組成。充電站的規劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設施，并對站區、電源進出線走廊、給排水及防洪設施、進出站道路進行合理布局、統籌安排。因為如果采用平常常用的那種充電方式，會損害電池的使用期限，而小區充電站是采用脈沖電流的，所以對于電池來說是非常有益的。

小區充電站功能介紹和效益分析

小區充電站功能介紹和效益分析！

小區充電站效益分析：

1.方便小區住在樓層較高的住戶對電動車的充電，不用再把蓄電池提到房間充電，用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電，由于不使用自己的充電器，這樣也不會由于在樓下充電無人看管而丟失充電器。省時、省心、省力！

2.消除小區的安全隱患問題：由于較住戶從樓上引電線到樓下充電，較多的亂拉亂扯，會帶來很大用電安全隱患，比如：電線磨損漏電導致傷人或者電線帶來火災等問題，在樓道里有時也會給住戶上下樓帶來不便！

3.同時對小區物業管理也顯得更人性化----一切為方便住戶而在不斷的努力改善小區設施，贏得住戶的滿意！

4.用在企業單位：方便公司或者單位對職員用電的管理，同時保證了公司辦用電的線路不會由于超荷作業而帶來的線路短路或者造成辦公設備的損害，也方便了職員，同時也給公司節省一部分不必要的電費損耗

直流充電樁和交流充電樁的區別

直流充電樁和交流充電樁的區別

首先，用電不同。從兩種充電樁的名字不難看出，直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。其次，設計結構的差異。交流充電樁輸出和輸入都是交流電，一般包括L、N交流電源兩根線，PE 接地線，CC充電連接確認等等。而直流充電樁一般包括九個觸頭，除了PE 接地線之外，還有DC 、DC-直流電源正負極，CC1、CC2充電確認等等。所以，兩種充電樁結構上也是有所區別。