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TTSF 鋁殼電阻器

一、型號說明

TTSF-ZDDZ-1000W56Ω 5%

TTSF------天拓四方品牌

ZDDZ-----制動電阻

1000W----額定功率

56Ω--------產品阻值

5%-------阻值誤差

二、產品特點

■美觀大方的鋁合金外殼，提高了防護等級

■在對震動、氣候、防護等要求較高的惡劣工況中尤其適用

■采用耐高溫、熱膨脹系數小、高度絕緣、耐腐蝕的封接材料封裝

■高熔點、不易氧化、電阻率高的合金電阻絲，阻值可以做到更大

制動電阻簡介

通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護電阻絲不被老化，延長使用壽命;鋁合金電阻易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀，高散熱性的鋁合金外盒全包封結構，具有極強的耐振性，耐氣候性和長期穩定性;體積小、功率大，安裝方便穩固，外形美觀。

變頻器制動電阻作用

電機減速時，過大的設備慣量會將電動機變成發電機，這是出于發電運行狀態，電機反向給變頻器供電，這會造成變頻器過壓報警。為了釋放這部分能量，采用增大電阻功率（適當減小電阻值）的方法來實現的。也有采用可反向供電到電源回路的，這在共直流母線的變頻系統中運用的比較多，可節能。制動電阻和發電效果是一樣的，可防止變頻器減速過壓，減小減速距離，提高動態性能。

電機內置制動器一般是做停車制動的，而不做減速制動，這和電阻制動是有本質區別的，因為電阻制動只有電機減速的過程中有作用，在電機停止后是沒有效果的，必須采用剎車才能讓電機保持靜止（有位能負載）。

制動電阻制動過程：

A、當電機在外力作用下減速、反轉時(包括被拖動)，電機即以發電狀態運行，能量反饋回直流回路，使母線電壓升高；

B、當直流電壓到達制動單元開的狀態時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻；

C、制動電阻消耗電能為熱能，電機的轉速降低，母線電壓也降低；

D、母線電壓降至制動單元要關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過；

E、采樣母線電壓值，制動單元重復ON/OFF過程，平衡母線電壓，使系統正常運行。