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液壓油缸組成部分有什么樣的材質(zhì)？

液壓油缸活塞桿部分，活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔，實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管，活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。

液壓油缸缸筒部分常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以?xún)?nèi)的粗糙度要求，低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。

液壓油缸的使用有哪些需要注意的地方：

液壓油缸可以直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備專(zhuān)用工具可進(jìn)行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機(jī)械等各種作業(yè)。

液壓油缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能。

小編分享下液壓油缸的主要分類(lèi)：

液壓油缸可以分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出推力和速度；擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)矩和角速度。 按其作用方式可以分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸中壓力只能是活塞或柱塞單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)必須靠外力，比如彈簧或自重實(shí)現(xiàn)；雙作用液壓缸可有液壓力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。

液壓油缸缸筒發(fā)生故障的修理方法：

研磨方面，珩磨可分粗珩、精珩兩種，兩種辦法基本相同，只是所用油石的粒度存在不同。當(dāng)選用粗珩時(shí)，油石胡粒度為80，精珩油石的粒度則為160~200。精珩處理完后，再用0號(hào)紗布包在珩磨表面對(duì)孔進(jìn)行拋光。

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