寶馬車載音響改裝公司高性價比的選擇

汽車的駕駛舒適度由性能、隔音效果、音響效果等多個方面組成，就像吉他，只有六根弦都在才能完1美演奏樂曲。而我們都知道，汽車生產(chǎn)商出于成本考慮，不可能面面俱到，尤其是原車音響方面，所以對于追求高品質(zhì)生活的車主來說，后期對愛車做音響升級是很有必要的。

要想全1方位改善音質(zhì)，音源不可忽視。考慮到寶馬525的車主不想改動原車主機，所以我們的改裝師首先為改裝車的音源端加入了一臺音頻處理器，只需將接線端和主機接口無損對插就可以實現(xiàn)無損優(yōu)化音質(zhì)，從音源端保證音響品質(zhì)。

接下來是喇叭的升級，一套法國勁浪165S2二分頻套裝喇叭替換原車前聲場喇叭，并將高音單元倒模安裝在A柱，保證車主處在1佳的聽音位置。當(dāng)然，專業(yè)的喇叭少不了專業(yè)功放的推動，正所謂“井無壓力不出油”，只有充足的功率支持，才能激發(fā)喇叭的1佳潛能，為車主帶來更極1致的聽音享受。

為了不影響寶馬525尾箱的使用，我們的改裝師還將兩臺功放并排式固定安裝在尾箱上方，同時做好線路的整理，隱藏，絲毫不影響美觀度，可謂是用心之至。而升級完成后的寶馬525播放出來的音樂層次感清晰、各頻段過渡自然、音色亮麗，任意切換歌曲，喇叭的瞬息反映非常快，不會有失真的現(xiàn)象出現(xiàn)。

都知道對于有歷史積淀的豪華品牌來說，換標(biāo)意味著傷筋動骨，容易透支品牌的聲譽，因而寶馬暫時也只是將新LOGO用于宣傳。即便如此，寶馬更新LOGO這一舉動有何特殊意義呢？

將已經(jīng)使用了超過100年的黑色外環(huán)變?yōu)橥该鳎瑫r車標(biāo)整體采用扁平化的設(shè)計，從3D變成2D，這不是倒退嗎？這波操作怎么想都有些讓人看不懂。

對此，寶馬客戶品牌副總裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑環(huán)意味著寶馬對年輕購車者更加開放和透明，以及更好地迎接數(shù)字化的轉(zhuǎn)變。”說到底，新LOGO的出現(xiàn)，是為了迎合年輕購車者。杭州寶馬廠家

      俗話說買的不如賣的精，買車如此，買音響也是如此。如今汽車品牌之間的競爭相當(dāng)激烈，這也讓許多車廠都在千方百計地降低成本。降低成本的方式，不僅在于一個車款推出N個五花八門的車型，如基本型，豪華型，尊貴型……把一些功能和配置降低，再虛高高配的價格；另外還在于你看不到的地方偷工減料。即使是豪車，也不例外，從汽車音響改裝市場改的的豪車品牌寶馬來說，即便是到5系這樣的檔次，連高音都沒有配備，這也使得在市場里有就給寶馬配置高音單品銷售。那么，像寶馬這樣的豪車汽車音響要升級要改裝，到底我們要關(guān)注哪些？寶馬汽車音響配置，這些秘密你應(yīng)該知道。

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