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發布時間：2021-08-02 15:52
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1，混凝土輸送泵高層泵送時，也要保證水平管道其長度不少于垂直管道高度的15%，因為這樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢，否則就有可能造成S管換向困難。
2，混凝土輸送泵高層泵送前應調整切割環及眼鏡板的間隙，一般間隙不超過2mm，否則在泵送過程中會出現泵不上或出料少，甚至出現堵塞管道現象。
3、混凝土輸送泵泵送過程中，停泵時間不得過長，如遇特殊情況停泵時間超過20分鐘時，應每隔10分鐘點動主油缸，適當運動管道中混凝土防止凝固。
4，混凝土輸送泵在高層泵送時，當垂直輸送高度超過150米時，在泵機出料口與水平管路個彎頭之間必須接入管路截止閥。當泵送停止時間超過5分鐘時，需將戒指閥關閉，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送時，應先將截止閥打開，點動主油缸，使管道中混凝土運動暢通后，在進行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點動分配閥和反泵工作。
5，混凝土輸送泵高層泵送布管時，應注意由水平轉垂直的90度彎管，彎曲半徑不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應便于拆卸，管路布置應牢固固定，以免搖晃脫落傷人。還應經常檢查混凝土輸送泵出口前50米內輸送管壁厚及各接頭密封情況。
泵車投放市場應用至今已經幾十年，只是近十余年得到了大量應用。泵送技術也獲得了飛速發展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費問題日趨嚴重。在節能降耗的當前，在注重環保節約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。
因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細節還需進一步完善，如：管道連接處的連接結構（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實施對臂架和臂架管道轉換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術開發空間。
混凝土輸送泵液壓油的更換步驟
在正常使用混凝土泵條件下換油周期為一年到一年半。這個周期不是的，還應根據實際使用情況調整；如使用環境及溫度、工作時數、機械狀況等。混凝土泵一般可結合定期保養修理換油，在新機出廠或大修理后的走合期滿，次二級保養時換油，以后換油可在三級保養時進行。一般在泵送15000m3左右應徹底換油一次，并清理油箱。
（1）對系統原用的液壓油進行檢查，一般油顏色應為透明帶淡黃色，渾濁或乳化的，了解其污染變質程度，然后放凈。
（2）如原用油很臟，放出后應先用煤油清洗系統，再用工作油或低粘度的環油（50℃運動粘度10～20厘沲）清洗。清洗時要使油泵間隙運轉，即轉轉停停。油泵要用較粗的吸油濾清器（過濾精度用80目/英寸），清洗完后再換裝原設計的濾油器。清洗油箱不要用棉紗或棉布擦拭。可在用清洗油循環清洗放凈后，用壓縮空氣把油箱吹凈。
（3） 先核對新油的牌號、品質，不得使用其它牌號，更不能兩種牌號混用。
(8)應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。
(9)泵送系統受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。
(10)作業后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
(11)嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。
(12)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。
