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發布時間:2021-01-14 12:01  
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簡介
虛擬物流(Virtual logistics)是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業,為了實現資源共享、風險共擔、優勢互補等特點的戰略目標,在保持自身獨1立性的條件下,建立的較為穩定的合作伙伴關系。虛擬物流是利用日益完善的通訊網絡技術及手段,將分布于全球的企業倉庫虛擬整合為一個大型物流支持系統,以完成快速、精1確、穩定的物資保障任務,滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質上是“即時制”在全球范圍內的應用,是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業在世界任何地方以1低的成本跨國生產產品,以及獲得所需物資,以贏得市場競爭速度和優勢。④電子銷售子系統銷售管理的目的是輔助企業推廣產品,尋找和拓寬銷售渠道。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內,通過外部資源的有效整合,實現對市場機遇的快速響應。但由于虛擬物流并沒有改變各節點企業在市場中的獨1立法人屬性,也沒有消除其潛在的利益沖突。因此,虛擬物流也給各聯盟企業帶來了一些新的風險問題
城市建設面臨的問題
缺乏健全物流信息平臺城市虛擬物流的發展離不開物流信息化建設。近年來,隨著我國城市物流行業的不斷發展,城市物流的信息化水平也已經有了顯著的提高。部分城市也已經建立諸如“物流信息網”等形式的簡單的物流信息平臺,但是其功能單一、信息安全和保密性差,與發展城市虛擬物流體系的要求還存在很大差距。缺乏潛在用戶群的理解虛擬物流作為物流行業的發展前沿,其理論認識尚且沒有統一。但就當前對虛擬物流普遍認識來說,虛擬物流參與方往往沒有自己的倉庫、車隊等顯性資源,有的只是信息、知識、方案等隱性資源。物流自動化的設施非常多,如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。因此部分參與方由于沒有顯性資源而得不到需求方的理解和接受。此外,由于全國范圍內已成功實施虛擬物流的具體案例也非常少,再加上業界對物流宣傳力度不夠,導致在今后一段時間內虛擬物流很難讓用戶群完全理解和接受。
③運輸管理子系統運輸管理子系統要對運輸資源的時空分布進行管理,使生產企業可以根據運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商、運輸方式。④電子銷售子系統銷售管理的目的是輔助企業推廣產品,尋找和拓寬銷售渠道。通過銷售管理子系統,企業一方面可以將自身的產品庫存狀況發布在虛擬物流企業:一方面可以通過查閱采購信息,向產品需求者發出征訂單。與采購子系統一樣,電子銷售子系統也具備網上交易功能。(2)企業應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看,物流標準化關系到企業的可持續發展問題,關系到企業的自身利益問題。⑤客戶關系管理子系統客戶關系管理子系統中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關系管理,對客戶的滿意程度、個性化需求,進行管理,并向其提供一些信息服務,另外,信息平臺還要為其用戶建立客戶關系管理系統,對其用戶在信息平臺上的業務信息進行跟蹤、分析,為信息平臺用戶的客戶建立檔案,為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持。