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發布時間:2021-01-22 13:37  
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“乘龍”是1991年創立的汽車品牌,目前以“乘龍”命名的有包括牽引車、載貨車、自卸車等多個系列車型,今天我們主說的也是乘龍汽車。600馬力 帶你起飛乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。
新乘龍M3發動機為玉柴和東風康明斯提供,馬力有220和240可選,后橋速比有2.444-4.875可選,驅動方式為4×2。
中央行車電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息
四幅式方向盤使用了仿皮材質,并設計了縫線造型貫穿整體,并且有不錯的觸感。左側為定速巡航控制按鍵,右側為多媒體控制按鍵,較大塊的按鍵也有利于行車過程中的盲操作。
雙筒式儀表盤外圈都使用銀色飾條提升視覺效果,白色指針配合黑色背景使其非常清晰易讀。中央行車電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息,雖然小,但好在信息直觀。
中控區域設計成不完全偏向駕駛員一側,讓副駕駛人員也可以在行駛過程中操作多媒體、控制開啟空調等操作。并且上方使用亮色飾板點綴,就像給中控臺帶上一副3D眼鏡,很有設計感。
副駕駛一側的中控臺設計了包括手套箱、儲物盒等較多的置物空間。另外平地板的設計讓車內人員能夠更方便地調換座位。
加上較高的天花板,讓駕乘人員有足夠的縱向和橫向的活動空間。頂部還設置了兩個半開放式的儲物箱,可放一些簡單的不易掉落的衣服等物品。
座椅后方的臥鋪尺寸看起來不算寬大,但也能輕松容納一人睡覺。并且配備掛鉤和網兜等,方便放置一些小東西。后窗的面積較大,能給駕駛室提供充足的光線,同時也便于觀察后方貨箱狀態。

新乘龍M3國六版本底盤總結
新乘龍M3國六版本車型的底盤掛件可謂是少之又少,左側只有電瓶、尿素箱和瑞立牌空氣處理單元,右側只有200L鐵質油箱一個,儲氣罐被放置于大梁內部。
實拍車應用寶鋼型單層鋼板車架,車架腹面高度為231mm,在降低車身自重的同時,也能夠保證擁有合理的承載性。此外管線布局十分規整,并且多色管路,便于檢查維修。
底盤總結:新乘龍M3國六版本車型整體動力鏈匹配完全滿足車輛使用需求,可能有人會認為200馬力數值太小,可馬力過大會造成動力過剩,所以動力夠用就好,沒必要一味的要求大馬力。
外觀內飾延續家族化設計
新乘龍M3國六版車型整體外觀延續乘龍家族式設計元素,整體時尚而又富有侵略性。實拍車軸距為5100mm,上裝貨廂級別為6.8米。
實拍車整體內飾設計比之現款進行了優化,例如內飾空調出風口采用亮黃色飾板點綴,而現款車型為銀色飾板。在配置方面,配備有多功能真皮方向盤、EBP節能開關、定速巡航等。
新乘龍M3國六版本為單臥鋪駕駛室,臥鋪寬500mm,足以應對短途行車需要。車輛核載3人,腿部空間寬裕,中間座椅還可翻折為杯架和儲物槽。
