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廣告創(chuàng)意寫(xiě)作包含2個(gè)層面，即藝術(shù)創(chuàng)意與表現(xiàn)。藝術(shù)創(chuàng)意就是指邏輯思維能力，表現(xiàn)就是指造型能力。他們?cè)诙x上是有差異的，但在創(chuàng)建全過(guò)程中也是統(tǒng)一的。大道理非常簡(jiǎn)單，只有一個(gè)想法，沒(méi)有造型能力，即便想法再多也難以把它表現(xiàn)出去。從另一個(gè)而言，沒(méi)有創(chuàng)造性和美感觀念，其想法是很荒誕的，不行得通的。

此外僅有造型能力，欠缺創(chuàng)意思維，是不太可能稱其為廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)的，由于廣告宣傳有較強(qiáng)的多功能性，基本上的基本功能便是信息傳遞，這一信息內(nèi)容怎樣傳送，所反映的便是創(chuàng)意思維能力。當(dāng)代的廣告宣傳已不僅僅是簡(jiǎn)易的告之作用，獨(dú)特的創(chuàng)意思維，恰到好處的表現(xiàn)，是一則廣告宣傳獲得成功的重要。因而，二者不僅有不一樣，又互相統(tǒng)一，這兩層面能力的塑造具備較強(qiáng)的性。

廣告創(chuàng)意與視覺(jué)藝術(shù)的聯(lián)絡(luò)

即然廣告創(chuàng)意和視覺(jué)藝術(shù)都?xì)w屬于二維空間上的視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)，那麼他們中間就肯定具有著一定的聯(lián)絡(luò)，一定擁有能夠互相學(xué)習(xí)借鑒的地區(qū)，因而人們從表現(xiàn)技巧來(lái)剖析二者的聯(lián)絡(luò)。

從媒介策略的角度來(lái)說(shuō)：

如果廣告主的媒介策略是用較低的千人成本實(shí)現(xiàn)大范圍的覆蓋，可以考慮燈箱套裝媒體，地鐵移動(dòng)電視，地鐵列車媒體（一般來(lái)說(shuō)車廂廣告的被動(dòng)接受程度高）等，特別是站廳燈箱組成的全線全覆蓋媒體，梯牌媒體也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇；另外也可以采取多種形式組合投放，因?yàn)槊糠N形式的廣告位獲得的效果皆不相同，例如站臺(tái)燈箱廣告，色彩亮麗視覺(jué)沖力高，容易吸引人的注意，而列車看板、墻貼等則能高頻次的出現(xiàn)，強(qiáng)化大家的認(rèn)知和記憶。

從投放的廣告類型角度來(lái)說(shuō)：

如果投放的廣告?zhèn)戎赜跇?shù)立品牌形象，站廳燈箱、品牌墻、主題站等媒體是較常使用的媒體；如果投放的廣告是傳播具體的產(chǎn)品信息的，品牌列車、站臺(tái)燈箱則是放眼整個(gè)戶外廣告市場(chǎng)都難覓的媒體。

從投放的廣告預(yù)算角度來(lái)說(shuō)：

地鐵廣告價(jià)格差距非常大，可根據(jù)自身營(yíng)銷需求選擇合適的廣告形式，如果費(fèi)用較低，則需要的業(yè)內(nèi)人士為你推薦，因?yàn)樗麄冎滥姆N廣告形式價(jià)格低，。