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安裝充電站的好處

為了預防和減少電動自行車違規充電引發火災事故，該小區計劃集中安裝建設面積約300平米充電設施，目前，已有兩座充電站投入使用。居民可通過投幣，微信、支付寶掃碼支付，也可以辦理充電卡打卡使用。記者在該小區充電站看到，目前已投入使用兩座充電站，每座充電站設有充電插口十個，居民可以通過微信、支付寶掃碼支付方式進行充電，同時也可以辦理充電卡打卡或者投幣使用，使用時居民可以先將充電器鏈接電動車與充電站插座，然后通過三種支付方式任意一種進行支付，成功后選定自己聯接的充電插座序號（數字0到9），充電就會開始進行并在充電樁上面顯示計時信息，收費標準為1元錢供電4小時（240分鐘），可以累加。

電動車充電站充電多少錢

電動車充電站的充電價格，據利民路上從事電動車銷售行業十余年的羅先生告訴記者，目前常見的電動二輪車的電池有48V12Ah、48V20Ah和48V23Ah等多種不同規格，其中配備48V12Ah電池的電動車賣的比較多，充電時的功率一般小于180W，一度電可充電池2到4次左右。另一名從事電動車銷售的工作人員則表示根據消費者反映的情況，電池從完全虧電到充滿電需要6個小時以上。記者查閱山東省電網銷售電價表發現居民生活用電一戶一表低檔電價為每度電0.5469元，高的為每度電0.8469元。而按照掃碼充電站的價格表，充電功率低于180W時兩輪電動車充電計費為1元可充5小時。比較而言，使用充電站充電確實比在家充電要貴。

充電樁那種好

隔壁小區要裝充電樁了，一個樓的鄰居正好在物業上班，問裝什么樣的充電樁比較好。市場上IC的充電樁比較多，各個廠家的都有，不知道選哪家。總體來說充電樁有這幾款，一種是刷一次卡充幾個小時，可以設置充電時間，不能控制功率，大小車都可以充，安全隱患大。設備生產成本比較低，功能單一。再一種就是可以控制功率，設置一個功率上限，在規定的功率范圍之內都能正常充電，超出功率上限后就自動保護，安全系數一般，能滿足一般小區日常充電使用。還有一種就是可以自動識別功率，可以設置多個收費標準，可以充大功率，用戶卡如果沒有錢了可以微信自助圈存，功能比較強大，已經跟互聯網大數據有點邊了。