瀏陽細石混凝土輸送泵廠家直銷常用解決方案,茂林公司混凝土輸送泵

二次構造柱混凝土泵的優點：液壓原理，故障率低，效率好。混凝土泵由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構造柱灌漿料等材料。

持續泵送清水，使運送管道內的剩余混凝土隨水一起流出，直至尾膠管里流出清水。小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而專門設計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。持續空轉10分鐘分配，以供應潤滑脂。關閉自動力，堵截主開關，翻翻開料口，排出剩余的水，關閉放料口。

混凝土攪拌天泵根據其規格大小，單位時間輸送混凝土的量也是不同的。2攪拌天泵臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和實驗確認的，任何在末端軟管后續接管道或將末端軟管加長超過3m都是不允許的。攪拌天泵運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等安全防護設施，不可將手伸進料斗，水箱里面或用手抓其它運動部件。它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

觀察正負泵的壓力表，壓力為0，系統無壓力。 在檢測到DT1電磁閥正常后，手動推動閥芯，并保持故障。 懷疑溢流閥的閥芯被卡住，拆下頂蓋取出閥芯，閥芯靈活而正常地上下運動; 拆下彈簧，用5枚代替，裝上閥芯蓋，測試機仍然存在故障，表明溢流閥是正常的。 繼續檢查，發現動臂架和活塞縮回的所有功能均異常，可以自動調節速度。 同時，發現所有三個壓力表均顯示為零。 解釋故障應在主泵壓力輸出部分中。 拆卸分動箱并檢查第三主軸花鍵和齒輪是否損壞。 更換后，故障已完全消除。