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油罐內壓工作原理

油罐內壓智能檢測裝置主要是由防爆型壓力變送器、智能檢測儀表、控制系統、傳輸線四部分組成。其中防爆型壓力變送器由壓力傳感變送器、信號放大器、V/I變換器、補償線路和顯示器組成，壓敏電阻在測量膜片的背面連城惠斯登電橋，壓力作用在膜片上，使這個電橋在輸出一個與壓力成正比的電壓信號，信號經放大、V/I變換，轉換成標準的電流輸出，同時由顯示器顯示物理量，并將信號輸到智能控制儀，再 由智能控制儀傳到控制系統或計算機局域網。

金屬油罐變形原因

金屬油罐變形的原因除施工單位的資質不符合要求外.大體可歸納為四種類型.                                                  

.施工質量低劣引發變形

油罐施工完成后出現變形是由于組裝 及施工質量低劣.鋼板規格及厚度代用不當.鋼板之間相互位置不對.組裝時預留的焊縫的變形余量不足或因鋼板在運輸中出現了殘余變形.而組裝時又沒有校正所致.

.焊接工藝不符合技術要求引發變形

油罐在焊接過程中的變形.多是由于焊接電流.焊接速度和焊接順序沒有嚴格按正確的焊接工藝進行.焊后油罐鼓包或凹陷.

.充水試驗操作不當引發變形

充水實驗過程中.油罐體上出現的鼓包或凹陷變形.多是由于鋼板材質搞錯或剛度不夠.充水過急或超高.排水速度過快.油罐基礎局部下沉等原因造成.

.運行中的油罐出現故障或操作不當引發變形

油罐在運行中產生的變形多是由于操作失誤.進出油溫差太大.收發油速度太快.油罐進出油管線變形.基礎沉降不一致.油罐附件[如呼吸閥.呼吸氣管路等]失靈或塞.氣溫急劇下降[如暴雨]等原因造成事故性油罐體變形.

油罐的變形一般是以一種原因為主.多種因素促成.應認真調查.仔細觀察.找出引發變形的原因.如果是因為操作失誤而造成的變形.還應耐心做好當事人的工作.讓失誤者把真實情況講出來.以便對癥下藥.

油罐類型

常做成圓筒形結構。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用于儲存重質油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優點。當油罐容量較大時，多采用預應力混凝土油罐,施加環向預應力,其方法有：
①電熱張拉法；
②千斤頂張拉法；
③用繞絲機沿壁高連續纏繞并張拉鋼絲（簡稱繞絲預應力）。
用繞絲預應力方法建造的圓筒式油罐，其特點為張拉應力均勻、預應力損失小、操作方便。罐體底板在現場澆筑;頂蓋和壁板可以現場澆筑,也可以工廠預制、現場裝配。罐壁施加環向預應力后，在外荷載作用下,環向仍要保持0.3兆帕左右的剩余壓應力。在頂蓋荷載中要考慮500帕的操作負壓力,壁板荷載要考慮2000帕的操作壓力。鋼筋混凝土油罐，為了減少壁高和增大容量，底板可做成倒截錐體。由于油品的滲透性較強，一般采用良好混凝土級配以提高罐壁的防滲能力。 　非金屬油罐也可以做成矩形,常稱為油池,多為半地下式或地下式。鋼筋混凝土油池只當容量大于5000米3時，才有一定的經濟效果。