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噴漆車間廢氣凈化裝置催化燃燒設備的使用

噴漆車間廢氣產生的廢氣成分種類很多，烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時候產生的廢氣，這些廢氣的主要構成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等，大多數的噴涂廢氣還包含了、、以及一些醚類物質。現在治理噴漆廢氣比較先進的方法就是rco催化燃燒法。

　　rco催化燃燒法：

　　催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能好，對需凈化有機物的濃度限制小，這使催化燃燒法較多應用于低濃度有機污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低，因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機廢氣。

　　1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。

　　2 催化燃燒法的流程與設備

催化燃燒設備中催化劑的使用壽命

要想使催化燃燒設備的凈化效果達到比較好的標準則離不開催化劑的使用，而催化劑的性能的好壞也直接影響力其使用壽命的長度并不能保證整個催化效果是否還和以前一樣達標，并且因為催化劑的種類多各使用壽命不一所以也要隨時注意催化然設備的其他性能因子。

　　一般來說用于催化燃燒設備的催化劑可以大體分為兩類而且對于采用的是種類的催化劑的話其使用壽命與它的活性、價態以及電子之間的轉移等都有一定的影響，一般的催化劑大多的使用壽命在2年左右并且這時在正常情況下的合理數據故想要提高其使用壽命只提高催化劑的使用時不足夠的還需要掌控外界環境的變化過程。而催化燃燒設備經常使用的另一種催化劑就是VOCs催化劑可以用來處理比較復雜的廢氣氣體而且越復雜的氣體組成對催化劑的依靠會逐漸增加所以這就需要好的生產工藝生產催化劑。

催化燃燒設備焊接時的注意事項

、首先查看催化燃燒設備所要焊接的材料是屬于低碳鋼、中碳鋼還是低合金鋼，在選擇時選擇強度相同的焊條，如果強度不相同如果遭遇撞擊等問題會出現一側的斷裂造成氣體泄露的可能性；

　　2、對于焊接性能差的材料可以采取過渡層焊接法而不是直接采取結構焊接法；

　　3、催化燃燒設備焊接時的材料應該選用耐高溫的材料才可以進行更好的焊接，有時所焊接的溫度不會一下子達到，所以需要持續耐熱的材料。

　　4、選擇焊接材料時應該具有一定的防腐蝕性避免因后續的腐蝕而造成斷裂等后果。