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發布時間:2020-12-08 06:23  
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采用臺灣漢鐘/德國比澤爾半封閉螺桿壓縮機以及原裝進口雙螺桿系列壓縮機。雙螺桿5:6齒數比及先進的線型設計,節能。活閥能量控制,實現分級或無級能控。平衡設計,運轉超靜平穩。運動部件嚴格處理,特殊排氣處油平衡塊設計,維修周期長,無故障運行40000小時以上。油分離器,排氣帶出油量小于1.5%,有效提高兩器換熱,更加節能耐用。
保利德螺桿式低溫冷水機組采用新型蒸發器
日本神戶內螺紋銅管,增強傳熱效果,更加節能。運用CAD/CAM設計加工技術,CNC加工中心制作完成,結構緊湊,體積小巧,經久耐用。U型結構的換熱管束,可整體抽出清洗內部水垢,方便維修保養。干式蒸發器,方便回油,提高壓縮機壽命和系統的可靠性。
保利德螺桿式低溫冷水機機組采用水冷式冷凝器
日本神戶外螺紋銅管制作,散熱量大,體積小巧。運用CAD/CAM設計加工技術,配合CNC加工中心制作完成,結構緊湊,可靠性高。外形美觀,節能
微處理控制系統工業級PLC機組集中控制,配合壓縮機的能調系統,可及時準確控制機組制冷量與冷負荷的匹配,保證機組以效率運行,降低運行費用。內部集成斷水、低溫、高低壓、防凍、缺相、啟動、逆相、過載、電機過熱、油壓差等多項安全保護及處理功能。全中文操作界面,菜單式提示,可任意設置機組運行狀態,家電化的操作環境。
螺桿式冷水機組:
螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。目前,螺桿式冷水機組在我國制冷空調領域內得到越來越廣泛的應用,其典型制冷量范圍為700~1000kW。
優點:
1、結構簡單,運動部件少,易損件少,壽命長。
2、圓周運動平穩,低負荷運轉時無“喘振”現象。
3、壓縮比可高,EER值高。
4、可在10%~100%范圍內無級調節,部分負荷時,節電顯著。
5、對濕沖程不敏感。
二、活塞式冷水機組
活塞式冷水機組是以活塞式壓縮機為主機的冷水機組。機組由制冷壓縮機與冷凝器、蒸發器、熱力膨脹閥等組裝而成,并配有自動能量調節和自動安全保護裝置。活塞壓縮機裝置系統比較簡單,這類壓縮機一般低溫工況用的多!
1、適用壓力范圍廣; 可維修性強。
2 、采用多機頭,高速多缸,性能可得到改善。
三、模塊式冷水機組
由多臺模塊式冷水機單元并聯組成的。采用微電腦協調控制多回路工作,每個壓縮機都能獨立地進行能量調節,模塊式機組可由多達13個單元組合而成,模塊式冷水機組內設有電腦監控系統,控制整個機組,按空調負荷的大小,定期啟停各臺壓縮機或將高速運行變為低速運行,包括每一個獨立制冷系統和整機運行。
優點:
1、按照冷負荷變化,隨時調整運行的模塊數,使輸出冷量與空調負配合,節約能耗。
2、多臺壓縮機并聯工作有保障。
3、重量輕,外型尺寸小,節省建筑面積;
4、模塊式的組合,對制冷系統提供的備用能力,而且擴大機組容量非常簡單易行。

3、用材簡單,可用一般金屬材料,加工容易,造價低。
(三)關鍵質量控制點
1、閥體:內部泄露量、動作壓力差、動作壓力差、動作電壓、換向的靈活性;
2、電磁線圈:溫升、絕緣電阻、電氣強度、線圈匝間絕緣
(四)常見質量問題分析
1、內部泄露量超標:主要是主滑閥與主閥座配合不夠緊密所致;
2、換向過程中的產生異音:
A、在四通閥的換向過程中,電磁部的流體處于液體與氣體混合狀態,形成間歇的背壓,活塞移動發生了振動,伴隨發出“咕、咕”音;
B、當活塞和主滑閥的換向速度慢時,容易受到流體的影響,伴隨振動發生換向音;
C、換向時,壓力高則摩擦力大,主滑閥的振動而發出換向音;
D、換向時,尼龍主滑閥與黃銅閥座之間滑動摩擦而產生的異音。
3、四通閥換向不良(串氣)
A、系統原因:四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力,否則,四通閥將不會換向,換向所需的低動作壓力差是靠系統的流量來保證。四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時,四通閥開始換向。當主滑閥運動到中間位置時,四通閥的ESC三條接管相互導通,壓縮機排出的冷媒從四通閥的D接管直接經EC接管流向S接管(壓縮機的回氣管)使壓力差瞬間下降,形成瞬間的串氣狀態。若壓縮機的排氣量大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。相反,如壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立,四通閥不能繼續換向而停在中間的位置,形成串氣。
B、閥體結構:活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙,密封性能不好導致串氣。
在標準工況下,冷凝器出水壓降調定為0.75kgf/cm2左右。壓降調定方法同樣是采取調節冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進出水管閥開度。
為了降低冷水機組的功率消耗,應當盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個方面:一是降低冷凝器的回水溫度,二是加大冷卻水量。
對于離心式冷水機組,冷凝壓力過高或過低都會引起喘振。離心式冷水機組遇到此種情況時,應注意冷凝壓力與蒸發壓力之差不可太小,應滿足防止發生喘振的要求,否則要發生喘振。在氣溫較低的秋季,運行往復式冷水機組比較有利,因為這時冷凝壓力較低,功率消耗大降低。
5、壓縮機的吸氣溫度
壓縮機的吸氣溫度,是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度;對于離心式壓縮機,應為吸氣導葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低,不但影響著排氣溫度的高低,而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時,排氣溫度也高,制冷劑被吸入時的比容大,此時壓縮機的單位容積制冷量小,這是我們所不希望的。相反壓縮機吸氣溫度低時,其單位容積制冷量大。
但是,壓縮機吸氣溫度低,可能造成制冷劑液體被除數壓縮機吸入,使往復式壓縮機發生“液擊”。而對于離心式壓縮機來說,由于過低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過低,可能會產生喘振。所以,要規定壓縮機的吸氣過熱度。
6、壓縮機排氣溫度
排氣溫度要較冷凝溫度高的多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,兩者是正比關系。如果往復式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時,排氣溫度會明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統混入空氣,則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。
