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從我國汽車產業的發展來看,喜憂參半,充滿挑戰

，從我國汽車產業的發展來看，可以說喜憂參半，充滿挑戰。一是汽車發展對環保、交通、能源帶來極大壓力，限購、限行、限遷等抑制汽車消費的地方性政策逐步向更多大中城市擴散。二是國內生產企業和進口汽車供應商對國內汽車市場預期過高，產能過度釋放，價格戰隨時可能爆發。三是汽車市場內生動力不足，表現在二手車交易量較少、流通不暢，汽車消費、汽車等汽車金融服務發展滯后。四是汽車報廢更新力度不強。這些因素都將制約我國汽車市場的可持續發展。

出行必備知識冷卻液面需達標

出行必備知識

冷卻液液面需達標

在發動機冷卻的狀態下，查明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時間內下降，則說明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發現泄漏，則需把愛車開到服務站做進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發動機還發熱時，不要取下散熱器蓋。

緊急情況怎樣處理

冷靜方能化險為夷

雨天駕駛，危險多多。即便車主小心為之，也會碰到意外情況。在緊急情況發生時如何化險為夷，同樣來聽聽老司機的經驗。

■應對側滑

為了預防側滑，在起動、停車、轉彎等時一定要“溫柔”。車主李林介紹說，因制動原因造成側滑，應立即松開剎車和油門。如果是前輪側滑，應反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

■應對陷入泥坑

一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，掛入低速擋，利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動，可在驅動輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹枝等摩擦力大的物品，或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。