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發布時間:2021-09-08 12:05  
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解放J6P與解放J6H這兩款車型的動力鏈系統并沒有什么明顯的區別,發動機都采用錫柴CA6DM2-42E4型發動機,功率為420馬力,采用博世高壓共軌系統,結合SCR尾氣后處理技術,滿足國四排放法規要求。
變速箱也都采用解放CA12TAX210M型12擋變速箱,兩車均采用解放457沖焊橋,解放J6P的后橋速比為4.111,而JH6的后橋速比為3.7.
車架方面,解放JH6采用的是300x80x8的單層車架,而這款解放J6P則使用的是300x80X(8 5)雙層車架,相比較JH6而來,對于偏重載的需求具有更好的適用性。
懸架方面,解放JH6采用的是前后均為少片簧結構,其前橋采用了三片拋物線鋼板彈簧,后為四片鋼板彈簧,而這款J6P則前后均采用了多片板簧結構,承載較JH6能力更強。
輪胎方面,解放JH6配備的是12R22.5型18層級的雙錢牌真空胎,提到這款解放J6P的輪胎就比較意思了,給的配置單上寫的是12R22.5型16層級的成山牌真空胎,而現場的實車上裝的則是一款玲瓏11.00R20型輪胎。
解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
很多人都知道,解放新J6P2.0版是分為版和質惠版的。那么這兩種版本如何選擇呢?
如果是中長途運輸、干線運輸、貨值比較高、對效率或者舒適度要求比較高的,可以選解放J6P2.0版;配置方面,JH6和J6P都帶有電動車窗,不過JH6還帶有電動后視鏡,而J6P則沒有配備。如果貨值不高,對時效性或者舒適度要求沒那么高,則可以選擇質惠版。這兩款車的動力鏈都是一樣的,不同在于輪轂等一些配置。版比質惠版價格貴大概2-3萬元左右,根據配置會有所不同。
解放J6P的版和質惠版,針對不同細分市場,也有的定制:綠通款、水產款、運煤款等等;分別進入這兩款車型的駕駛室,區別還是比較明顯的,首先解放JH6由于駕駛室抬高了,駕駛室內實現了準平地板的結構,是的駕駛室內空間更為充裕,舒適性更好,而且JH6的A柱傾角要遠小于J6P,視野相比J6P也更出色。同時針對不同的地區,還有南方款、北方款、四季款等等。總之,您如果進入解放4S店,購車前,銷售人員會問您一系列問題,等您都回答完了,需要哪種車型就會給您匹配出來。
正是因為解放J6P的銷售能夠做到'對癥下藥',所以能做到'',讓用戶總是能買到自己合適的產品。
所以說,對于卡車不太了解的或者還不算的,買解放就是對的:解放的銷售系統以及車型體系,可以讓您買到合適的車。
在具體的設計來說,其車頭上方一樣擁有遮陽板,對于太陽光有遮擋作用,至于前臉依舊是我們熟悉的蜂窩狀進氣格柵,再配上金色涂料裝飾的解放LOGO,整體的前臉還是熟悉的味道,當然了,對于重卡來說,外觀也不是重點。
整個內飾設計、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正實力和良心了,畢竟其座椅用料其實就采用了真皮進行包裹,加上支持冷暖通風、多角度可調節的設計。
并且按照一汽解放的意思就是:這個座椅還花了大價錢打造,是根據人體工學設計而來的,整體來說,舒適性確實有明顯的提升,可減緩司機的駕駛疲勞度。