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發布時間:2021-08-05 12:37  
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壓裂車的基本介紹:
1.壓裂車整車布局合理,采用加強型副梁,移運和越野性能出眾,適應中國油氣田山區、丘陵、沙漠地區特殊惡劣路況。
2.品質優越,針對中國作業工況設計,壽命更長、更耐用。
3.出色的作業兼容性,滿足油氣田不同類型液體的壓裂泵送作業。
4.該壓裂車作業模式齊全,操作智能化
5.嚴謹學科的制造理念,穩定多樣的安全控制措施,在壓裂車上得到很好的體現。
壓裂車是一種用于向井內注入高壓、大排量壓裂液,將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業。野外作業,工作環境惡劣。壓裂車不停機在戈壁灘上工作,工作環境惡劣;目前采用加油槍,人工打黃油,向每個潤滑點補充黃油;冬天-30℃保養,加油困難,增加工人工作難度;壓裂車潤滑不及時,潤滑不良造成設備磨損,損失嚴重。
國外壓裂裝備多以柴油驅動為主,由于北美地區道路平坦,通過性良好,壓裂裝備多為拖車結構形式為主,近幾年也逐步在嘗試多種驅動方式,如渦輪驅動和電驅,但規模較小。北美地區壓裂施工作業壓力較低,多以2000型壓裂裝備為主,裝載大功率發動機,以提高發動機作業穩定性。
國內壓裂設備驅動方式已經多樣化,較常規壓裂車采取“柴油發動機-變速箱-壓裂泵”的模式,已經成型并量化的有電驅、液壓驅、渦輪驅、及雙燃料等新型壓裂裝備,各種驅動方式各有優缺點。
通用性較好,噪音較大、污染高、工人勞動強度大、作業成本高,受制于大功率柴油發動機整體尺寸、重量,不利于車載方案的設計和大功率壓裂車的開發,隨著低碳環保要求的提高,柴油機驅動的壓裂裝備將嚴重制約大功率壓裂車的發展。
2500型壓裂車是目前單機功率密度及性價比較高的一種配置,具有體積小、功率密度大、運移性強和可靠性高等優點,市場認可度高。