柳特解放公司給您好的建議

在舒適性方面，解放J6L在成熟內飾造型設計上做出細小改進，電控車鎖、電動門窗等。整體內飾色調以灰白為主，耐臟同時不顯單調，中控臺環繞布置，操作簡便順手，頂部設置有儲物格、閱讀燈，空間利用合理，儲物格多樣化。

對于解放J6L中卡的內飾設計可以說很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶想要的都已經做到，同時在細節做工方面不斷提升產品品質，成為業內產品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族版優勢，推出發動機長換油技術，此次測評的180馬力產品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發動機，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實現5萬公里換油間隔，是同類產品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來更多運營時間和更高經濟收益。解放J6L搭載公認最省油的道依茨大柴CA4DK180馬力的發動機，8檔變速箱，整體輕量化設計，采用內置電控單體泵技術，一缸一泵，不挑油。

解放J6L質惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發動機

實現5萬公里長換油、100萬公里無大修

發動機保用標準國內高36個月不限里程

擁有國內大的中卡駕駛室（2250mm）

國內最寬的臥鋪(615mm)

發動機采用4氣門 共軌技術

比自主國內競品百公里省油1-2L

發動機輪系采用單排結構

可靠性更高，維護間隔周期長

多項技術升級打造出屬于解放J6L質惠版

強大的“質惠之芯”

震撼了整個商用車領域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

采用氣囊減震座椅，駕駛員可調節到的駕駛位置，減少駕駛疲勞度。

座椅可折疊，增加車內空間。臥鋪較寬，寬度為860mm，空間更大更舒適。

此款車帶有司機歇腳踏板，對于中短途運輸來說較為實用，更為舒適。

● 搭載180馬力發動機 應對復雜工況

J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發動機，排量6.06L，輸出功率139kw，馬力180馬力。

與發動機相匹配的是法士特8擋變速箱，適應鄉間土路、泥濘路等復雜路況。

此款車采用7 4（mm）的雙層高強度車架,后橋為435單級減速10噸級后橋，加強型后橋，足夠應對重載工況。