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發布時間:2020-11-08 09:57  
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在舒適性方面,解放J6L在成熟內飾造型設計上做出細小改進,電控車鎖、電動門窗等。整體內飾色調以灰白為主,耐臟同時不顯單調,中控臺環繞布置,操作簡便順手,頂部設置有儲物格、閱讀燈,空間利用合理,儲物格多樣化。
對于解放J6L中卡的內飾設計可以說很“解放”,解放造型中控布局,空間寬敞用戶想要的都已經做到,同時在細節做工方面不斷提升產品品質,成為業內產品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡
全新的解放J6L中卡繼承家族版優勢,推出發動機長換油技術,此次測評的180馬力產品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發動機,排量4.76L,大扭矩輸出為720N.m,可以實現5萬公里換油間隔,是同類產品5000-10000公里換油間隔的5倍,帶來更多運營時間和更高經濟收益。解放J6L搭載公認最省油的道依茨大柴CA4DK180馬力的發動機,8檔變速箱,整體輕量化設計,采用內置電控單體泵技術,一缸一泵,不挑油。
解放J6L質惠版國五載貨車匹配
道依茨CA4DK1 4L—5L發動機
實現5萬公里長換油、100萬公里無大修
發動機保用標準國內高36個月不限里程
擁有國內大的中卡駕駛室(2250mm)
國內最寬的臥鋪(615mm)
發動機采用4氣門 共軌技術
比自主國內競品百公里省油1-2L
發動機輪系采用單排結構
可靠性更高,維護間隔周期長
多項技術升級打造出屬于解放J6L質惠版
強大的“質惠之芯”
震撼了整個商用車領域
六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通,但是有一小部分車輛的作業半徑并不大,裝載的貨物也不輕,也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。
600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流,但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說,這種車廂才是合適的。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
采用氣囊減震座椅,駕駛員可調節到的駕駛位置,減少駕駛疲勞度。
座椅可折疊,增加車內空間。臥鋪較寬,寬度為860mm,空間更大更舒適。
此款車帶有司機歇腳踏板,對于中短途運輸來說較為實用,更為舒適。
● 搭載180馬力發動機 應對復雜工況
J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發動機,排量6.06L,輸出功率139kw,馬力180馬力。
與發動機相匹配的是法士特8擋變速箱,適應鄉間土路、泥濘路等復雜路況。
此款車采用7 4(mm)的雙層高強度車架,后橋為435單級減速10噸級后橋,加強型后橋,足夠應對重載工況。