深圳負(fù)離子吹風(fēng)機(jī)來(lái)電咨詢「澳禾節(jié)能設(shè)備」

鼓風(fēng)機(jī)

增速機(jī)機(jī)殼；⑥高速轉(zhuǎn)子；⑦增速齒輪；⑧軸承；⑨進(jìn)氣機(jī)殼及指明的一些部件和其它相關(guān)零部件組成。

　　1.3GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)力0.13~0.25MPa的工作區(qū)域單級(jí)葉輪壓比居國(guó)內(nèi)水平。采用三元半開(kāi)式混流葉輪，空氣氣流平緩地斜向流出，不易產(chǎn)生渦流，流動(dòng)損失小。GD2小：外徑比一般離心葉輪小30%~40%，故轉(zhuǎn)子GD2小，GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪矩為173.4kg結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小：采用單級(jí)組裝式整體結(jié)構(gòu)底座兼油箱，占地面積小，質(zhì)量輕，安裝方便。因無(wú)滑動(dòng)部件，故長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需維修，即便維修，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕也易于操作。

通風(fēng)設(shè)備

高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子與速齒輪為整體軸，其前端安裝葉輪。葉輪的推力是靠推力環(huán)傳到低速軸上的，故省去了推力軸承，從而極大地減少了機(jī)械損失。

　　速齒輪：齒輪使用的是斜齒輪，使電機(jī)轉(zhuǎn)速速到葉輪的轉(zhuǎn)速。大小齒輪均己修形，同時(shí)還進(jìn)行了表面硬化處理（擴(kuò)散滲氮處理）。為此，在高速旋轉(zhuǎn)下穩(wěn)定性能，振動(dòng)和噪聲均較低，使用壽命長(zhǎng)久。

　　特殊的可傾瓦軸承：通過(guò)特殊的傾斜墊塊，使機(jī)組高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮良好的穩(wěn)定性。

　　控制系統(tǒng)方便、準(zhǔn)確：控制系統(tǒng)由美國(guó)GE公司的VersaMax*PLC，eView500系列的觸摸屏及相應(yīng)的控制設(shè)備組成，在觸摸屏上進(jìn)行操作和實(shí)際監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行、報(bào)警、連鎖及故障等重要信號(hào)做閃光顯示或聲音提示。機(jī)組的啟停均可在觸摸屏上操作。

江門廠房降溫設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)廠房和鐵皮廠房因其施工速度快、造價(jià)低、堅(jiān)固性好等特點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了夏天一些工廠車間溫度就會(huì)變得很高，從11點(diǎn)到16點(diǎn)，工作區(qū)內(nèi)無(wú)熱源的溫度比外部高5度以上，有熱源的工作區(qū)(如焊接區(qū))的溫度甚至可以超過(guò)50度。

由于有些機(jī)器在鐵皮車間的鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生熱量和蒸汽，如果這些熱量和蒸汽不及時(shí)排出，就會(huì)在車間內(nèi)積聚，從而使鋼結(jié)構(gòu)車間溫和工作環(huán)境。解決這些問(wèn)題的辦法是合理安裝排風(fēng)系統(tǒng)以確保廠房的合理通風(fēng)，并安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)和降溫系統(tǒng)，可以有效地改善鋼結(jié)構(gòu)廠房的空氣環(huán)境，降低鋼結(jié)構(gòu)廠房的溫度。

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹(shù)木遮擋陽(yáng)光。不過(guò)上述自然方法見(jiàn)1效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽(yáng)光而無(wú)法吸收車間內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。設(shè)備降溫方式則主要是通過(guò)直接降溫設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備等設(shè)備來(lái)達(dá)到廠房降溫的目的。直接降溫設(shè)備包括空調(diào)，濕簾等；通風(fēng)降溫設(shè)備主要是各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇等。

凌風(fēng)鋼鐵加工有限公司主要承接——風(fēng)管加工與安裝，廠房通風(fēng)工程，車間除塵通風(fēng)，廚房排油煙工程。