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RV蝸輪減速機在戶外工作時，要做好防曬、防撞和防雨措施，要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周圍一切可預見的震動，用墊圈預緊地腳螺栓，RV蝸輪減速機箱體內應保留足夠的潤滑油，并定時檢查。

RV蝸輪減速機系列為普通設計，供在環境溫度不超過 40℃場合下使用，RV蝸輪減速機的輸出軸端安裝小齒輪、聯軸器或帶輪時，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴禁錘擊，應當避免合成油與礦物油混合使用，其蝸桿的輸入轉速不大于1500r/min，在運行150小時，應重新更換潤滑油，試運轉合格之后換油周期約為4000小時左右。

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擺線針輪減速機能達到1：87的高的減速比和90%以上的單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大，一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速的效率達94%。

擺線針輪減速機結構緊湊體積小，由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸，運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在至小程度，在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音低，各種規格的機型噪音小。

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RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成，以其體積小、抗沖擊力強、扭矩大、定位精度高、振動小、減速比大等諸多優點被廣泛應用于工業機器人、機床、檢測設備、接收系統等領域。

RV減速器的殼體和擺線針輪是通過實體的鋼來發生傳動的，因此承載能力強，而諧波減速器的柔輪可不斷發生變形來傳遞扭矩，這一點決定了諧波減速器承受大扭矩和沖擊載荷的能力有限，因此一般運用在前端。

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rv蝸輪蝸桿減速機與伺服電機相配一般應用在食品機械上越來越多，對于RV蝸輪蝸桿減速機的輸出孔公差的要求，如果設備與蝸輪蝸桿減速機的配合公差太大，則會影響整個減速機的定位精度。

由于伺服電機的控制性會由于速度的降低，導致產生某程度上的衰減，尤其在對于低轉速下的訊號擷取和電流控制的穩定性上，特別容易看出，因此采用rv減速機能使伺服電機具有較高轉速。