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發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 19:20  
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使用的導(dǎo)線,其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓;導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)主要有三種形式:車牌識(shí)別,取卡,藍(lán)牙識(shí)別,車輛都可以快速進(jìn)出,能有效緩解了停車場(chǎng)出入口處的擁堵狀況。布線在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直。布線應(yīng)加套管保護(hù)(塑料或鍍鋅鋼管,按室內(nèi)的布線的技術(shù)要求選配),天花板的走線可用金屬軟管或PVC管,但需固定穩(wěn)妥美觀。
停車場(chǎng)布線前應(yīng)先清刷管孔,穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉,進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直,并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。停車場(chǎng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長(zhǎng),以免外露造成短路現(xiàn)象,停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。系統(tǒng)通過(guò)車位相機(jī)、超聲波、地磁等檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)車位狀態(tài),并將空位信息上報(bào)平臺(tái)。由平臺(tái)進(jìn)行分析匯總通過(guò)誘導(dǎo)向車主發(fā)布空位信息,誘導(dǎo)停車。
出入口設(shè)備均可無(wú)人值守,車輛自助讀卡進(jìn)出場(chǎng),合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程,使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。停車場(chǎng)系統(tǒng)為人駕駛者開展服務(wù),在服務(wù)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了車位的利用,停車場(chǎng)的有效管理,城市交通的順暢通行。當(dāng)車輛入場(chǎng)時(shí),通過(guò)抓拍機(jī)抓拍車輛正面照片并識(shí)別車牌。隨后將車輛照片、車牌號(hào)碼、入場(chǎng)時(shí)間等信息上傳平臺(tái)。
車輛在進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi),應(yīng)將車牌對(duì)準(zhǔn)攝像機(jī)位置,以達(dá)到快速識(shí)別,如系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別,車輛需退出識(shí)別區(qū)域范圍,重新進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)。停車場(chǎng)系統(tǒng)為人駕駛者開展服務(wù),在服務(wù)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了車位的利用,停車場(chǎng)的有效管理,城市交通的順暢通行。由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。
