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1 引言

   V法鑄造作為繼機械成型及化學成型之后的新一代物理成型法，被越來越廣泛的應用。而V法鑄造涂料的使用是V法鑄造中至關重要的環節，為了防止沖砂、塌型和機械粘砂等缺陷，V法鑄鐵和鑄鋼生產需要使用涂料。薄膜覆于模具之上后，將涂料噴涂到薄膜上。涂料干燥后加干砂造型，起模后涂料便轉移到砂型上。V法涂料層的性狀不僅影響EVA薄膜的氣化和氣體的遷移，而且和鑄件表面質量密切相關。

6.可通過添加胎體增強材料來增強涂膜防水層的拉伸強度。對于可能引起泄漏的裂縫，結構接頭及其他部位，應進行加固。

7.防水涂料一般依靠手工涂裝，其厚度很難達到均勻。因此，在施工過程中，有必要嚴格按照操作方法重復涂裝，以確保每單位面積的使用量少，并確保涂層防水層的施工質量。

8.使用涂膜保護使維護更加方便。

4、航空航天涂料用于飛機上的涂料。以飛機表面機身涂料為例，機身底、面漆一般為環氧聚胺脂底漆和聚氨脂型面漆。除此之外，還有聚氨酯底漆。其中環氧聚氯脂底漆具有環氧的附著力和耐磨蝕性及聚氨酯的柔韌性、再涂性，與環氧底漆相比，它的優點是雙組分活化期長，再涂性好，干膜厚0.4u～0.5u，能減輕飛機機身的重量。