邯鄲化工用鼓風(fēng)機(jī)價格生產(chǎn)基地「章丘豐鼓機(jī)械」

三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間摩擦碰撞的維修方法

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是較常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動時，應(yīng)立即停車檢查并進(jìn)行維修。下面介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間出現(xiàn)摩擦碰撞時的維修方法。

　　首先不要急于拆卸，應(yīng)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼，會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。

　　然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運(yùn)動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運(yùn)動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

羅茨風(fēng)機(jī)用于氣力輸送的優(yōu)勢是什么

　羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是恒流量，受壓力影響很小，而且風(fēng)量和轉(zhuǎn)速成正比，屬于定容風(fēng)機(jī)。占地面積小，安裝簡單，且流量穩(wěn)定不需要緩沖氣罐。空氣不含水分和油，不需要再次過濾。葉輪與機(jī)殼之間留有0.2-0.4毫米的間隙，不接觸，可有微量粉塵，性能穩(wěn)定，可使用多年，且維護(hù)保養(yǎng)簡單。

　　空壓機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)都是容積式風(fēng)機(jī)，但兩者的結(jié)構(gòu)原理是完全不同的，性能也不同。羅茨風(fēng)機(jī)的流量要比空壓機(jī)大得多，升壓卻沒有空壓機(jī)高。且相比空壓機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)振動小，噪音低。

1、當(dāng) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，要保持供電設(shè)施容量充足，確保電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺電運(yùn)行，臨時線路不宜長時間使用，如果需要長時間使用，供電線路必須是線路，只有符合這些要求，才能確保風(fēng)機(jī)可以正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、如果風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中有故障，例如：風(fēng)機(jī)有異常聲音、風(fēng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等問題，遇到這些問題時，為確保安全性，應(yīng)立即停機(jī)檢查，切忌在運(yùn)行中進(jìn)行維修。待維修結(jié)束后要先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確保無任何異常現(xiàn)象才可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果試運(yùn)轉(zhuǎn)依舊有故障發(fā)生，還應(yīng)停機(jī)繼續(xù)檢查、維修。

3、為延錦工機(jī)使用壽命，需確保在運(yùn)行過程中有良好的潤滑效果，為達(dá)到這一良好效果，需要根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑油脂。電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不可更換潤滑油脂。添加潤滑油次數(shù)要不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3，嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)

羅茨風(fēng)機(jī)提出了高壓電動液壓旋轉(zhuǎn)閥渦流角度傳感器

　我們提出了高壓電動液壓旋轉(zhuǎn)閥渦流角度傳感器。羅茨風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。斜的環(huán)形傳感線圈和對稱半圓柱形轉(zhuǎn)子被利用，使線圈的阻抗，并且輸出電壓正比于角位移。提供了一種基于電等效電路和有限元法的分析，并且在模擬和測量結(jié)果之間獲得良好的一致性。廣泛的實(shí)驗(yàn)表明，該傳感器具有約30 deg;的非線性0。8％和溫度的線性工作范圍在30℃-90℃的漂移小于1％。

　　一個關(guān)鍵的使能技術(shù)，以***的液壓系統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)為基礎(chǔ)的控制是鼓風(fēng)機(jī)的高速。羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動。不銹鋼鼓風(fēng)機(jī)提高給定PWM頻率的系統(tǒng)效率，提供更快的控制帶寬，并產(chǎn)生更小的輸出壓力漣漪。當(dāng)前閥門依靠一個卷軸或提升閥來計(jì)量流的線性平移。滑閥必須兩次扭轉(zhuǎn)每個PWM周期方向。卷軸的這個恒定加速和減速需要一個電源輸入正比于PWM頻率的立方。其結(jié)果是，當(dāng)前線性閥在它們的開關(guān)頻率被嚴(yán)重限制。我們提出了一種新穎的流體驅(qū)動的PWM /關(guān)閥的設(shè)計(jì)，是基于一個單向旋轉(zhuǎn)卷軸。卷軸由從通過閥的流體流動捕獲動量轉(zhuǎn)動。