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發(fā)布時(shí)間:2021-06-18 06:02  
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螺桿空壓機(jī)油分芯都是有壽命的,因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí),雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上,堵塞了過濾微孔,只是阻力過大,致使螺桿空壓機(jī)耗電量增加,不利于節(jié)能減排,所以當(dāng)油分堵塞到制定壓螺桿空壓機(jī)的油氣分離器元件有多種稱呼,如油氣分離器、油細(xì)分離器、油精分離器,油分芯等,業(yè)內(nèi)一般簡(jiǎn)稱其為油分。油分都是有壽命的,因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí),雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上,堵塞了過濾微孔,只是阻力過大,致使螺桿空壓機(jī)耗電量增加,不利于節(jié)能減排,所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。

活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲,排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲,由此去找故障和采取措施。五、過熱的故障在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱

過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故,造成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤(rùn)滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機(jī)軸沒有找正,兩軸有傾斜等。通過對(duì)壓縮機(jī)故障的了解,我們可以在發(fā)生故障時(shí),及時(shí)的解決故障,減少損失,當(dāng)然這些只是比較常見的故障,如果在空壓機(jī)保養(yǎng)中遇到不能解決的,可以進(jìn)行更換,或者送去維修。
