云南東風凱普特雙排駕駛室尺寸規格齊全「天一同興」

東風多利卡D12駕駛室的發動機可以選擇搭載康明斯ISB190六缸發動機，大馬力達到190匹，大扭矩720N.m的多利卡D12，也可以選擇搭載康明斯ISD245，大扭矩達到950N.m的車型。同時，多利卡D12裝配有法士特8JS85變速箱，德納10噸后橋，動力強，傳動，讓卡友在運輸途中更加效率。整車長度達到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。貨箱容積達到了63立方米，裝載能力極強，這讓D12的單趟運輸效率冠絕輕卡產品。此外，東風多利卡D12的另一個特點是動力強勁。這款輕卡產品中的“巨無霸”為卡友提供了兩種動力選擇：康明斯發動機、法士特變速箱與德納橋等的技術強強聯手，使得這套擁有行業內目前豪華動力組合的多利卡D12，無疑是效率、可靠的物流車型！

東風多利卡匯聚了日產等多方先進技術，提升整車品質，優化動力系統，進一步強化底盤系統，打造國際流行外觀。通過優化匹配設計和整車輕量化設計，達到了高動力性和良好的燃油經濟性。以其優異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、可靠的服務。前大燈、霧燈、中網、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風機、鼓風機、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機、轉向機、羊角、轉向節、轉向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機油濾清器、水泵、機油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進氣管、油門線、前翻轉支架、直拉桿、橫拉桿、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩等

襄陽天一同興駕駛室不僅是駕駛員的工作場所，也是整個車的重要組成部分，其設計好壞將直接影響到汽車的性能和安全性。東風駕駛室包括車窗、車門、駕駛艙等。55無詳情28AB23-03010保險杠總成G150-280301-011根506。駕駛室的造型有高頂、矮頂等幾種。早時期的東風車是尖頭車，安全系數比較高，現如今大部分為平頭可翻轉車頭。  

    汽車駕駛室結構主要包括：駕駛室空殼、車門、車窗、車身內外裝飾件、工作臺和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。在貨車和汽車上還包括車箱和其它裝備。東風天龍駕駛室、東風天錦駕駛室、東風大力神駕駛室、東風T300駕駛室、東風1290駕駛室、東風高頂雙臥駕駛室、東風紫羅蘭駕駛室等。駕駛室殼體是一切駕駛室部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車駕駛室多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。駕駛室殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。