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螺栓組相互影響多發生在螺栓法蘭連接等平面多個螺栓連接的場合。當個螺栓擰緊時,該螺栓被拉長,而被連接件附近則被壓縮。當附近的螺栓被擰緊時,個螺栓附近的被連接件將被進一步壓縮,導致個螺栓的預緊力松弛。其相互間的影響主要取決于被連接件的剛度、螺栓之間的間隔、是否使用了密封圈等。一旦應力集中處產生微裂紋后繼續受到應力,裂紋會迅速擴展,緊固件就發生疲勞損壞。

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疲勞破壞常見的位置包括聯接處(即受載螺紋)、齒根圓角、螺紋、螺紋終止處。由于加工業已通過開發更好的材料和生產方法提高了疲勞強度,所以螺紋就變成了緊固件的薄弱的點,目前也是疲勞破壞中比例的損壞原因。設計的應力變量及緊固件性能特點間的相互關系使設定疲勞強度的標準成為-一個困難任務,目前是用“至斷裂的循環”數目確定以及系列緊固件的相對強度來測量,這是一個復雜的過程。疲勞是機械零件常見的失效形式,據統計資料分析,在不同類型的零件失效中,有50%一80%是屬于疲勞失效。

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螺栓斷裂分析注意事項：1)收集螺栓斷裂情況信息,包括斷裂位置、數量、斷裂次數、螺栓斷口形貌、螺桿磨損痕跡等2)了 解螺栓斷裂前的檢修工作是否有異常,包括是否按時進行檢修、所用工具是否合格、檢修時螺栓是否有松動的跡象。3)登機檢查時注意螺栓的防松標記是否錯位,機組是否存在異常振動。4)登機檢查時注意斷裂螺栓位置法蘭連接面是否存在異常情況,如滲油、夾雜、間隙等。5)登機檢查時注意斷裂螺栓位置法蘭與螺桿是否存在干涉的情況。6)關注同批次多顆螺栓斷裂的問題。我們不提倡設計通過螺紋的剪切,因為緊固件的剪切強度可在橫截面變化時被應力集中克服。

緊固件螺栓擰緊原理,螺栓連接必須能抵抗外力作用

緊固件螺栓擰緊原理，螺栓連接必須能抵抗外力作用,使已被裝配的零件不會向分離的方向移動,否則會造成螺栓接頭的松動、破壞或脫落。所以我們設計螺栓的夾緊力,必須能防止夾緊部分由于外力而分開,而且要保持摩擦夾緊或保證密封等等。螺栓插入被連接件,利用螺母或內螺紋擰緊使螺栓拉伸變形,這種彈性變形產生了軸向的拉力,將被夾零件擠壓在了一起,稱為預緊力。理論上,只要產生了足夠的夾緊力, 完全可以保證被夾零件在震動、高低溫等惡劣環境下安全工作,而不必使用涂膠等輔助方法。疲勞破壞常見的位置包括聯接處(即受載螺紋)、齒根圓角、螺紋、螺紋終止處。