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發(fā)布時(shí)間：2020-09-07 03:15
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定期的檢查軸承封是維持軸承于狀況是很重要的工作。有利的檢查時(shí)間是安排在定期的停機(jī)檢查時(shí)期。
干凈軸承的重要性：
保持軸承及潤(rùn)滑的干凈是很重要的。
檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過(guò)度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)。
軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且能保證正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應(yīng)該沒(méi)有磨損。然而，再打開(kāi)軸承箱時(shí)，以目視檢查軸承并且定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承。保護(hù)環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂上油脂以確保其大量的防護(hù)作用。油封若已磨損應(yīng)盡快更換。
油封的功能除了防止雜質(zhì)進(jìn)入軸承外，另一個(gè)功能是將潤(rùn)滑劑保持在軸承箱內(nèi)。油封若有漏油現(xiàn)象應(yīng)馬上檢查油封是否已磨損破壞或油塞松動(dòng)。漏油現(xiàn)象也可能導(dǎo)因軸承箱接合面松動(dòng)或由于潤(rùn)滑劑添加過(guò)多所形成的攪拌及漏油現(xiàn)象。檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或油脂正確地進(jìn)入軸承，并保證正確的添加量，同時(shí)，檢視潤(rùn)滑劑是有變色或變黑，若是這種現(xiàn)象，通常表示潤(rùn)滑劑以變質(zhì)或含有雜質(zhì)，應(yīng)馬上進(jìn)行更換。
由于金屬材料疲勞、軸承滾道和滾珠表面脫落的不規(guī)則碎片若混合在潤(rùn)滑脂中，會(huì)使其工作噪聲增大，滾珠呈滑動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致軸承徑向間隙增大，且軸端允許的徑向偏擺值增大2~3倍。軸承疲勞程度的決定因素包括：電機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、氣隙，端蓋型式，材料的韌性，潤(rùn)滑脂質(zhì)量潤(rùn)滑脂加裝量。
防止方法：根據(jù)電機(jī)運(yùn)行記錄，當(dāng)輕負(fù)荷工作電流為額定值的60％以上，運(yùn)行至2000~25000h、中等負(fù)荷工作電流為額定值的60％~80％運(yùn)行至15000~20000h、重負(fù)荷工作電流為額定值的80％~100％運(yùn)行至10000~15000h后，均應(yīng)考慮軸承材料的正常疲勞，更換同型號(hào)的新軸承。
軸承運(yùn)用壽命剖析的首要義務(wù)，就是依據(jù)大量的配景資料、剖析數(shù)據(jù)和失效體式格局，找出構(gòu)成軸承失效的首要要素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施，耽誤無(wú)油軸承的退役期，避免軸承發(fā)火突發(fā)性的早期失效。
1、正常運(yùn)用一年后應(yīng)改換2#主軸油和粗精濾芯。
2、正常運(yùn)用泵站要補(bǔ)充油時(shí)一定要3層綢子布過(guò)濾參加。
3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時(shí)一定要在泵站工作的狀態(tài)下停止。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下停止。這樣不損傷主軸和動(dòng)靜承。
4、砂輪主軸工作前察看泵站壓力和磨頭靜壓能否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
5、設(shè)備停機(jī)時(shí)，一定要先停掉磨頭電機(jī)，待砂輪停穩(wěn)后，再關(guān)掉泵站，否則容易損傷磨頭。
6、換泵站上的任何零部件，一定要先卸掉高壓進(jìn)油軟管接頭，改換完零件后，油路自我循環(huán)15-20分鐘前方可將進(jìn)油管接上磨頭，這樣就保證了進(jìn)入磨頭的主軸油是經(jīng)過(guò)精過(guò)濾的超干凈主軸油。這樣做能夠延長(zhǎng)動(dòng)靜壓主軸的運(yùn)用壽命。
