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              新國(guó)標(biāo)尾氣檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 14:56  

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              廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與處理數(shù)據(jù)采集與處理部分主要由數(shù)據(jù)采集卡、速度傳感器、拉壓傳感器、光電開(kāi)關(guān)以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理電路等組成。
              汽車(chē)檢測(cè)站的功效 它是利用當(dāng)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方式 ,在房間內(nèi)檢測(cè)出車(chē)子的各種各樣主要參數(shù)并診 斷出將會(huì)出現(xiàn)的常見(jiàn)故障,為點(diǎn)評(píng)小車(chē)的性能指標(biāo)和技術(shù)性情況出示靠譜的 根據(jù)。汽車(chē)檢測(cè)站不但是車(chē)輛管理所行政機(jī)關(guān)及制造行業(yè)對(duì)新能源技術(shù)情況開(kāi)展檢測(cè)和監(jiān)管的機(jī) 構(gòu),并且已變成汽車(chē)工業(yè)公司、貨運(yùn)公司、汽車(chē)修理公司中不能缺乏的關(guān)鍵 構(gòu)成部分


              廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。試驗(yàn)應(yīng)在沒(méi)有雨、雪、霧的天氣進(jìn)行,試驗(yàn)時(shí)平均風(fēng)速必須小于3m/s。

              汽車(chē)輪重儀特點(diǎn):

              ◆ 用戶(hù)可自行設(shè)置適應(yīng)路政和警不同法規(guī)的多種工作模式; ◆ 優(yōu)良的動(dòng)態(tài)檢測(cè)性能,精度高; ◆ 背光點(diǎn)陣液晶顯示,白天晚上清晰可見(jiàn); ◆ 全漢字顯示和打印,用戶(hù)界面友好



              廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(jī)(扭力箱)選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中精度級(jí)別高的擺線針輪減速機(jī),具有傳遞精度高,使用壽命長(zhǎng),噪音小的顯著特點(diǎn),確保了制動(dòng)臺(tái)的使用精度,動(dòng)態(tài)零位誤差小于1。

              舉升器上升或下降緩慢1氣壓不夠;

              2壓縮空氣管路損壞或接頭漏氣;

              3氣缸密封環(huán)損壞漏氣;

              4電磁閥漏氣;

              5舉升器左、右不同步。1調(diào)整空氣壓縮機(jī)輸出的壓力達(dá)到0.8Mpa,調(diào)整油水分離器氣壓到0.6Mpa。




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              制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)是汽車(chē)檢測(cè)線的主要設(shè)備,其內(nèi)在質(zhì)量尤為重要。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(jī)(扭力箱)選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中精度級(jí)別高的擺線針輪減速機(jī),具有傳遞精度高,使用壽命長(zhǎng),噪音小的顯著特點(diǎn),確保了制動(dòng)臺(tái)的使用精度,動(dòng)態(tài)零位誤差小于1.5%(F·S),優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求。5km/h)、第三滾筒停機(jī)裝置是歐洲模式制動(dòng)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)歐模制動(dòng)臺(tái))的特點(diǎn),滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料,與地面實(shí)際情況更為接近。


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