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永康喬一與您分享壓鑄模具變形開裂怎么防止

預備熱處理

所謂的預備熱處理是相對于蕞終熱處理而言的，就是在蕞終熱處理之前增加一個起到預備作用的熱處理步驟，這一步驟可以為終熱處理提供一個良好的機加性能或組織形態(tài)。常見的預備熱處理工藝包括退火、正火和調質等。

對于共析鋼沖壓模具的預備熱處理，重點在于消除鍛件內的網(wǎng)狀二次滲碳體、細化晶粒以及內應力。具體過程是先進行正火處理，再進行球化退火。（6）對于真空壓鑄和定向抽氣壓鑄，溢流槽常常作為引出氣體的起始點。對于沖壓凹模零件，應先用低溫回火的方式進行穩(wěn)定化處理。而對于那些形狀較為復雜、精度要求高的模具，由于在熱處理中發(fā)生形變和開裂的可能性更高，因此在其粗加工完成后和精加工開始之前，要進行適當?shù)恼{質處理，為蕞終的熱處理作組織準備，以盡量避免開裂的發(fā)生。

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永康喬一與您分享壓鑄件模具粘模粘料的解決方法

1、檢查模溫是否正常，適當降低合金液澆注溫度和模具溫度； 

2、檢查脫模劑配比是否異常，嘗試更換脫模劑，調試噴涂位置和噴涂量； 

3、對壓鑄模具表面進行拋光，對已氮化過的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋越粘的情況； 

4、改進澆注系統(tǒng)設計結構，避免合金液持續(xù)沖刷型腔壁或型芯； 

5、修改模具冷卻系統(tǒng)，調整壓鑄工藝參數(shù)，適當降低壓射速度，縮短二速行程。 

6、試著在動模上磨幾條橫溝，0.2-0.3mm即可，壓鑄件上會表現(xiàn)被拉的很亮，不會損壞。這樣可以增加很多動模側的包緊力，把壓鑄件帶到動模上。

永康喬一與您分享壓鑄模具在各個行業(yè)上的應用

摩托車行業(yè)使用的壓鑄模已能大量生產(chǎn)。而對于那些形狀較為復雜、精度要求高的模具，由于在熱處理中發(fā)生形變和開裂的可能性更高，因此在其粗加工完成后和精加工開始之前，要進行適當?shù)恼{質處理，為最終的熱處理作組織準備，以盡量避免開裂的發(fā)生。自從我國成為摩托車生產(chǎn)大國以來，每年所需的壓鑄模越來越多，絕大部分都是國產(chǎn)模具，不少企業(yè)提供的模具從性能與壽命上都接近日本同類產(chǎn)品，該類模具制造成熟，周期很短，價格較低，如左、右曲軸箱，在北侖地區(qū)大約2~3個月便可制出，國內生產(chǎn)的摩托車模具完全可以滿足于國內需求。

永康喬一與您分享鋁合金壓鑄件表面處理工藝

(1)除油：堿洗的目的主要是去除鋁合金表面沾附的油污。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成，主要用浸洗和噴洗，也可用電解清洗和超聲波清洗。

(2)去除氧化膜：鋁材表面自然形成的氧化膜是不均勻非連續(xù)薄膜，在涂裝前必須清除，對于軋制的鋁合金制件可用鉻酸、硫酸、氫1氟酸的混合液來去除表面氧化膜，而壓鑄件則以硝1酸為主。

(3)化學轉化：轉化處理的目的是使鋁合金表面形成致密而均勻的連續(xù)薄膜。永康市喬一機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】永康喬一與您分享傳統(tǒng)熱處理工藝的改進技術傳統(tǒng)的壓鑄模具熱處理工藝是淬火-回火，以后又發(fā)展了表面處理技術。這一工序的作用相當于鋼鐵件表面處理工藝中的磷化工序，但其溶液不同，鋁及鋁合金的轉化膜以鉻酸／鹽酸、磷酸／鹽酸和氟氫酸為基礎，轉化膜質量通常為2．5g／m2，轉化膜形成后，必須用清水清洗，然后用熱風干燥，以增強膜層的硬度。